Бестселлер бренда Haval и самая популярная иномарка на российском рынке – кроссовер Haval Jolion 2024 получил обновление. Издание Autonews.ru взял на тест автомобиль «Джолион» в рестайлинговом исполнении. Кроссовер испытали на прочность в условиях Арктики на Кольском полуострове. Что касается визуальной составляющей, экстерьер на этот раз получился более сдержанным. Вместо хрома, например, используется черный пластик. Изменению подверглись бамперы, светотехника и антикрыло. Тенденция к более простому оформлению наблюдается и в салоне, где аналоговые кнопки служат для управления некоторым функционалом, что весьма удобно.
В числе новшеств – регулировка руля по вылету, вентиляция сидений и интерьер в красном цвете. Техника осталась неизменной – 143-сильный двигатель 1.5Т с передним приводом, а протестирован был вариант со 150-сильным ДВС, в паре с которым работает 7-скоростной «робот» с двумя сцеплениями мокрого типа. По пропорциям «Джолион» больше близок к универсалу гольф-класса с увеличенным клиренсом, а не к кроссоверу. Автомобиль не особо резвый, но в принципе это не ощущается. Управляемость на хорошем уровне, а подвеска жестковата, что обусловлено собранным поведением на дороге (фото: Haval).
Есть такой недостаток как плохая «шумка» колесных арок, но, учитывая стоимость, это не критично. Подытожив, эксперты отметили, что у «Джолиона» нет выраженных недостатков, но и явных плюсов тоже. Его популярность, помимо прочего, обусловлена возможностью взять в кредит по программе льготного автокредитования. Кросс имеет высокую степень локализации и хорошо адаптирован к российским условиям эксплуатации.
Тем временем, в компании «Хавал» рассказали про антикор кроссоверов, выпускаемых под Тулой. В производстве авто задействуют только полностью оцинкованный металл.
