Среди многих людей сложилось мнение, что любая китайская продукция обязательно должна иметь крайне низкое качество, то же самое касается и автомобильного рынка. На деле все совсем не так, за один миллион рублей можно купить прекрасную машину родом из Поднебесной.
За чуть более чем миллион рублей можно купить кроссовер Lifan X70, причем в полной комплектации. За эти же деньги можно приобрести и другие аналоги, но они будут уже б/у с возрастом около 5 лет.
Итак, бюджет – миллион. За такую цену можно купить кроссовер на вторичном рынке, но придется выбирать: либо нормальная машина, хоть и б/у, но при этом придется остаться совершенно без денег, либо искать что-то примерно за 850-900 тысяч. После нескольких месяцев безуспешных поисков достойного автомобиля наступило полное разочарование, ведь изначально хотелось машину с хорошей комплектацией, хотя бы и неполной. На рынке за такую цену было представлено много машин, но продавали их исключительно посредники, предварительно скрутив реальный пробег.
Интересно то, что такие продавцы даже никак не стесняются при скручивании пробега, а ведь достаточно заплатить и узнать на «Авто.ру» реальную историю транспортного средства. За такую цену рассматривались Опель Мокка, Ниссан Кашкай, Киа Спортейдж, Митсубиси Аутлендер. Причем ни одна из представленных на рынке моделей не стоит тех денег, которые за них просят. Те машины, возраст которых превышает 10 лет, – это самая настоящая лотерея.
Почему-то Дастер и Крета даже не рассматривались, хотя за миллион они будут новыми. Пришло время переключиться на седаны, но после тест-драйва на Солярисе почему-то никакого восторга как от кроссоверов не было. Кстати, максимальная комплектация Соляриса стоит почти миллион!
Наступил черед российского производителя, после предварительного тщательного изучения отзывов об XRay и детального знакомства с ним в дилерском центре, желание изучать его дальше отпало. Причина банальна – все равно продукция немного отстает от остальных брендов.
И вот пришел черед китайских авто. Очень понравился Haval, но его цена немного превышала планируемый бюджет, а это незапланированные траты, которые совсем не радуют. И вот обратил на себя внимание Lifan X70. Стоимость у него приятная, сразу же после изучения некоторой информации на сайте дилера, можно смело отправляться в салон.
Lifan X70 – самый большой из линейки своего бренда. Сначала можно прокатиться на нем в качестве пассажира, а потом и за рулем. 15 минут оказалось более чем достаточно, чтобы принять правильное решение. За миллион рублей можно купить максимальную комплектацию с вариатором.
Впечатления после первой тысячи километров
Недостатки:
- Сзади плохой обзор из-за узкого стекла. Получается так, что увидеть седан или тем более малолитражку, которые подъезжают сзади очень близко, практически невозможно.
- Достать аккумулятор очень сложно. Это особенно неудобно во время сильных морозов, когда приходится каждый вечер его вытаскивать и заносить домой.
- Кажется, что педаль газа недостаточно откликается на нажатие. Возможно, пока это дело времени.
- Линзованные галогенные фары. На ксенон, наверное, денег не хватило.
Преимущества
- Сразу хочется сказать о большом и просторном салоне, пассажирам заднего ряда комфортно и удобно, никто не почувствует себя стесненно. В отличие от Кашкая, особо рослые пассажиры не будут упираться головой в обшивку.
- Подвеска мягкая, особенно если сравнивать ее с Моккой, причем это даже несмотря на 18-дюймовые диски.
- Отличная боковая поддержка на сиденьях.
- Никаких скрипов в салоне нет, все тихо и спокойно, даже шум двигателя приятный.
- Хочется отметить и качество сборки, она на достойном уровне, даже двери закрываются очень приятно. Вариатор работает хорошо.
- Панель приборов максимально информативная, все просто и удобно, настроить под себя не составит никаких проблем. Можно в начале движения настроить блокировку дверей, складывание зеркал. Если очень захочется – можно даже поменять подсветку приборной панели.
Однако самый главный плюс – это цена китайского кроссовера и предлагаемая за эти деньги комплектация. Радует бесключевой доступ в салон, электропривод люка, кнопка запуска двигателя, кожаный салон, круиз-контроль, дистанционное открытие двери багажного отделения.
Если учитывать все, что предлагается за миллион рублей в Лифан Х70, то любой другой кроссовер стоил бы как минимум тысяч на 300-400 больше. Таким образом, лучше купить новую машину, чем б/у с сомнительной историей.
