Tesla пока не может сравниться с Waymo в размахе и технологиях настоящего сервиса роботакси, но уже делает шаги в этом направлении. С 20 ноября 2025 года компания получила разрешение на предоставление услуг такси в Аризоне.
Однако на всех таких такси обязательно должен присутствовать водитель для обеспечения безопасности пассажиров. Tesla планирует постепенно расширить свой сервис на другие города, но пока остаются ограничения: полную автономность на дорогах ее автомобили еще не обеспечивают.
Пять месяцев назад Tesla запустила услугу роботакси в Остине, штат Техас, а вскоре после этого и в Калифорнии начала работать программа supervised ride-hailing. Теперь компания нацелена на Аризону, но с прежним условием: автомобиль не может ездить без человеческого контроля.
На этой неделе Департамент транспорта Аризоны утвердил разрешение для компании Tesla Transportation Network Company (TNC), что позволило ей официально начать работу платной службы такси в штате.
Примечательно, что, как и в Калифорнии, каждый автомобиль в автопарке Tesla требует наличия водителя для обеспечения безопасности. Водитель может использовать автономную систему управления (Supervised), однако должен быть готов к ручному управлению при необходимости.
Вопрос об уровне автономности Tesla остается открытым. В Остине разрешено водителям сидеть на переднем пассажирском сиденье, с доступом к выключателю для экстренных случаев. Tesla надеется сделать свой сервис полностью автономным без водителей в обозримом будущем, но сроки этой цели еще под вопросом.
В других штатах, таких как Калифорния и Аризона, переход к полной автономии будет происходить медленнее. После запуска в Техасе Илон Маск заявил о планах охватить половину населения США к концу года. Однако теперь компания считает это маловероятным, ожидая лишь частичного расширения.
Использование Tesla термина Robotaxi для рекламирования своих услуг такси не совсем верно. Пока не разрешено использование автомобилей без водителей-наблюдателей, о полной автономии говорить рано. В Калифорнии признание технологии Tesla как системы четвертого уровня является вопросом будущего (источник: carscoops.com).
