Tesla официально объявила о масштабном расширении своего сервиса роботизированных такси в Калифорнии, охватив практически весь район залива — от северных окраин Сан-Франциско до Сан-Хосе, включая такие города, как Беркли, Окленд и Фримонт. Напомним, что дебют автономных такси Tesla состоялся в июне в Остине, штат Техас, где изначально зона обслуживания была весьма ограниченной, но уже через несколько недель сервис охватил большую часть города. За время работы в Остине не было зафиксировано ни одного серьезного происшествия, что позволило компании уверенно двигаться к выходу на калифорнийский рынок.
Теперь Tesla опубликовала карту новой зоны обслуживания: протяженность маршрутов составляет около 80 миль с севера на юг, что в разы превышает скромные 13 миль в Остине. Однако есть и отличия в организации сервиса. В Калифорнии каждое роботакси Tesla будет оснащено водителем безопасности, который занимает место за рулем — это требование местных регуляторов, ведь компания пока не получила лицензию от Калифорнийской комиссии по коммунальным услугам. В Техасе же оператор находится на пассажирском сиденье и может вмешаться только в экстренных случаях.
Пока неясно, когда Tesla сможет получить все необходимые разрешения для полноценной автономной работы без водителя в Калифорнии — процесс согласования может занять время. Для сравнения, конкуренты вроде Waymo пока обслуживают только отдельные районы Сан-Франциско и Кремниевой долины, причем их зоны не связаны между собой. Таким образом, Tesla делает ставку на более широкое покрытие и постепенное внедрение полностью автономных перевозок, несмотря на регуляторные ограничения.
