В последние месяцы рынок электромобилей в США заметно сбавил обороты, и даже Tesla, несмотря на лидерство своих моделей Model Y и Model 3, ощущает на себе давление конкурентов. Чтобы подогреть интерес покупателей и повысить привлекательность своих машин, компания решила пересмотреть условия гарантийного обслуживания для автомобилей 2026 модельного года, включая топовые версии Model S и Model X.
Внимательные пользователи обнаружили, что теперь на новые Tesla распространяется дополнительная гарантия на ключевые элементы силовой установки. Этот новый пакет действует семь лет или 70 тысяч миль, что значительно превышает стандартные четыре года гарантии. Причём, хотя изменения были внесены с учётом требований Калифорнии, обновлённые условия действуют по всей Северной Америке.
Расширенная гарантия начинает действовать после окончания основной и покрывает дорогостоящий ремонт важных узлов, таких как система преобразования энергии (PCS), высоковольтные контроллеры, жгуты электропроводки, радиаторы, полуоси и другие сложные компоненты. Особенно критична система PCS, ведь именно она отвечает за корректную работу зарядки — её выход из строя может полностью обездвижить электромобиль.
Стоит отметить, что гарантия не затрагивает уже существующую восьмилетнюю защиту на аккумулятор и привод, а также не распространяется на Cybertruck. Причины не раскрываются, но, вероятно, дело в уникальной архитектуре пикапа и необходимости накопить больше данных о его надёжности.
Такой шаг Tesla выглядит логичным на фоне того, что всё больше покупателей берут машины в кредит на семь лет и дольше. Теперь владельцы могут быть спокойны: даже после окончания стандартной гарантии они защищены от крупных расходов на ремонт силовых компонентов почти до конца выплат по кредиту.
