В начале августа во Флориде завершился громкий судебный процесс по делу о смертельной аварии с участием Tesla и ее системы автопилота, произошедшей еще в 2019 году. Присяжные признали компанию частично ответственной за трагедию и обязали выплатить пострадавшим и семьям погибших компенсацию в размере более двух миллиардов долларов. Однако за этим решением скрывается куда более глубокая история, связанная с попытками Tesla скрыть важные улики и запутать следствие.
Сразу после аварии Model S автоматически отправила на сервер Tesla все ключевые данные — видео, телеметрию, информацию с датчиков — и удалила их с автомобиля, оставив компанию единственным владельцем этих сведений. В течение нескольких лет полиция и родственники жертв безуспешно пытались получить доступ к этим материалам, сталкиваясь с отказами и уловками со стороны Tesla. Представители компании уверяли, что нужных файлов не существует, а при попытке извлечь данные с машины на месте заявили, что информация якобы повреждена.
Лишь спустя годы независимым экспертам удалось восстановить удаленные записи и доказать, что Tesla с самого начала обладала всеми необходимыми доказательствами. Более того, выяснилось, что в момент аварии автопилот был активен, автомобиль управлялся системой, а водитель не предпринимал никаких действий для предотвращения столкновения. Несмотря на то, что участок дороги был отмечен как недопустимый для работы автопилота, система не отключилась и не предупредила водителя.
Этот случай стал показательным: Tesla не только не обеспечила должного контроля за использованием автопилота вне разрешенных зон, но и пыталась скрыть собственные ошибки. Судебное разбирательство выявило серьезные пробелы в безопасности автономных систем и поставило под сомнение заявления компании о надежности своих технологий.
