В августе рыночная доля Tesla на американском рынке электромобилей опустилась до минимального значения за последние восемь лет — всего 38%. Еще недавно компания Илона Маска контролировала более 80% сегмента, но теперь все больше покупателей предпочитают электрокары других брендов, которые активно выводят на рынок свежие модели.
В то время как конкуренты расширяют линейку, Tesla делает ставку на разработку роботакси и человекоподобных роботов, откладывая выпуск новых доступных автомобилей. Это решение уже отражается на продажах: несмотря на обновление Model Y и запуск пикапа Cybertruck, спрос на эти машины не дотягивает до прежних показателей Model 3 и Model Y, а динамика продаж второй год подряд идет на спад.
Аналитики Cox Automotive отмечают, что в сентябре спрос на электромобили в США еще может вырасти, но с окончанием федеральных налоговых льгот продажи рискуют просесть, что создаст дополнительное давление на Tesla и других производителей. По данным за июль, доля Tesla снизилась с 48,7% до 42% — это самое резкое падение с весны 2021 года. Хотя продажи Tesla в июле выросли на 7% и составили почти 54 тысячи машин, общий рынок электрокаров прибавил 24%, а в августе темпы роста Tesla замедлились до 3,1% при общем росте рынка на 14%.
Эксперты подчеркивают: если Tesla не предложит рынку новые модели, ее позиции будут и дальше ослабевать, несмотря на амбициозные планы по развитию искусственного интеллекта и робототехники. Пока основной доход компании приносит именно автомобильное направление, и дальнейшее промедление с обновлением модельного ряда может стоить Tesla лидерства на рынке.
