В июле 2024 года подразделение Tesla в Китае реализовало 67 886 электромобилей, что оказалось на 8,4% ниже прошлогоднего результата за тот же месяц и на 5,2% меньше, чем в июне. За последние десять месяцев только в июне был зафиксирован небольшой рост, а в остальное время продажи снижались. Всего с января по июль 2024 года Tesla China продала 432 360 машин — это на 13,7% меньше, чем годом ранее.
Причины падения очевидны: усилившаяся конкуренция со стороны местных брендов и сокращение экспортных поставок. Особенно тяжело приходится кроссоверу Model Y, который сталкивается с давлением со стороны таких моделей, как Li Auto i8, Onvo L90 и Aito M8.
Завод Tesla в Шанхае выпускает только две модели — седан Model 3 и кроссовер Model Y. Чтобы вернуть интерес покупателей, компания готовит к запуску осенью новую шестиместную версию Model Y L, которая должна составить конкуренцию популярным китайским MPV и большим кроссоверам. Новинка получит увеличенную колесную базу (3040 мм) и длину (4976 мм), а также тройные аккумуляторы LG NMC. Снаряженная масса составит 2088 кг, что на 96 кг тяжелее стандартной пятиместной версии.
Model Y долгое время оставалась лидером продаж Tesla в Китае: в 2024 году было реализовано 480 309 экземпляров, что составило почти три четверти всех продаж марки на внутреннем рынке. Однако после выхода обновлённой версии Juniper в январе спрос начал снижаться — за первую половину 2025 года продажи упали на 17,5%. Ожидается, что более подробные данные по внутреннему и экспортному рынкам появятся позже.
