Пока Tesla теряет позиции на европейском рынке, ее главный соперник из Китая, компания BYD, уверенно набирает обороты. В июле 2025 года британские автосалоны реализовали лишь 987 новых Tesla — почти в три раза меньше, чем годом ранее. Даже выход обновленной Model Y не смог изменить ситуацию: интерес к марке заметно угасает. В Германии дела обстоят не лучше — продажи Tesla рухнули на 55%, а с начала года падение составило почти 58%. В абсолютных цифрах — около 10 тысяч машин за семь месяцев, что для такого гиганта выглядит тревожно.
Параллельно BYD демонстрирует впечатляющий рост. В Великобритании китайский бренд реализовал 3184 электрокара за месяц — это в четыре раза больше прошлогоднего результата и в разы больше, чем у Tesla. В Германии BYD тоже наступает на пятки американцам: 1126 проданных авто в июле, а с начала года — почти 7500, что на 390% больше, чем год назад.
Особенно примечательно, что на фоне общего подъема интереса к электромобилям в Германии (рост рынка на 58% и почти 50 тысяч новых электрокаров за месяц) Tesla теряет долю, уступая место более доступным и технологичным моделям из Поднебесной. Европейский покупатель все чаще выбирает китайские электромобили, которые предлагают привлекательное сочетание цены и характеристик.
Если Tesla не пересмотрит свою стратегию, ей будет сложно удержать лидерство в Европе. В отличие от американского рынка, где конкуренция со стороны Китая пока минимальна, в Европе электромобили BYD и других китайских марок уже становятся серьезной угрозой для позиций Илона Маска.
