20 февраля издание IT House сообщило, что Tesla заметно «перетряхнула» американскую линейку Cybertruck. Со стороны это выглядит как попытка подстегнуть интерес к модели на фоне того, что реальные продажи пикапа оказались куда скромнее ожиданий.
Уже 19 февраля по местному времени компания вывела на рынок новую модификацию с двумя электромоторами и полным приводом. За нее просят 55 990 долларов (примерно 4,3 млн рублей по текущему курсу). Параллельно Tesla пересмотрела прайс на флагманский Cyberbeast в исполнении Beast Edition: стоимость снизили с 111 490 до 99 990 долларов, то есть фактически вернули к уровню, который был до августовского подорожания прошлого года (около 7,7 млн рублей).
Как следует из данных на официальном сайте бренда, версия за 55 990 долларов теперь играет роль «входного билета» в семейство. По сути, она заняла место заднеприводного варианта, который ранее убрали из предложения из-за слабого спроса.
Новинка получила заявленный по методике EPA запас хода 325 миль (примерно 523 км). В оснащение включены электропривод переднего багажника и крышки грузового отсека, функция PowerShare для двустороннего питания (две розетки на 120 В и одна на 240 В), проводное рулевое управление, подруливание всеми колесами, а также адаптивные демпфирующие винтовые пружины.
При этом по сравнению с более дорогим полноприводным Cybertruck за 79 990 долларов «начальная» версия лишилась части опций. Тяговое усилие снижено до 7 500 фунтов, отсутствуют пневмоподвеска, задний сенсорный экран, вентиляция сидений, продвинутая аудиосистема и L-образная направляющая в грузовом боксе.
С удешевлением Cyberbeast, судя по всему, Tesla также перестала предлагать для него пакет «Люкс», куда раньше входили FSD (контролируемая версия) и бесплатная зарядка. Этот набор появился как раз в августе, одновременно с повышением цен.
Статистика, на которую ссылаются источники, показывает: до целей Илона Маска Cybertruck не дотягивает. Продажи оцениваются примерно в 5 тысяч машин за квартал и около 20 тысяч в год, тогда как изначально говорилось о 250 тысячах ежегодно. В 2025 году спрос почти просел вдвое, модель не раз отзывали из-за вопросов к качеству, а конкуренция со стороны Ford, Chevrolet и других производителей только усиливается. Дополнительно отмечается, что в январе продажи Tesla в США снижались четвертый месяц подряд и были примерно на 17% меньше, чем годом ранее (источник: ithome.com).
