В сентябре европейский рынок автомобилей вновь удивил: Tesla Model Y резко вернулась на вершину продаж, реализовав 25 938 экземпляров. Хотя этот результат уступает прошлогоднему на 8,6%, динамика по сравнению с провальным июлем, когда модель скатилась аж на 60-е место, впечатляет. В августе электрокроссовер был лишь 17-м, а теперь вновь лидирует, обогнав таких конкурентов, как Renault Clio (20 146 проданных машин), Dacia Sandero (19 200) и VW T-Roc (18 652). Тем не менее, по итогам девяти месяцев Model Y занимает только 17-ю строчку в общем рейтинге, уступая Dacia Sandero, которая разошлась тиражом почти 186 тысяч штук.
Пока Tesla борется за лидерство, китайские бренды продолжают наращивать присутствие в Европе. В сентябре их доля достигла рекордных 7,4% от всех новых автомобилей, что заметно выше прошлогодних 3,3% и июньских 5,5%. Всего за месяц европейцы приобрели 90 571 китайский автомобиль — рост по сравнению с прошлым годом составил внушительные 149%.
Безусловным фаворитом среди китайских марок остается MG: продажи выросли на 77%, достигнув 33 536 машин только за сентябрь, а с начала года бренд реализовал уже 225 334 автомобиля. Самой популярной моделью стал MG ZS (94 925 экземпляров). Следом идет BYD, который за месяц продал 24 336 автомобилей против 4 561 годом ранее. В 2024 году BYD уже реализовал 55 411 гибридных Seal U, известных на некоторых рынках как Sealion 6. Третью позицию среди китайских производителей заняла Chery с 18 454 продажами в сентябре и 73 128 — с начала года, включая дочерние бренды Jaecoo и Omoda. Китайцы уверенно укрепляют свои позиции, и конкуренция на европейском рынке становится все острее.
