С середины августа на китайском рынке развернулась настоящая битва за внимание покупателей: Tesla представила новую шестиместную версию Model Y L 2026, и буквально за считанные недели спрос на нее взлетел до небес. По данным местных СМИ, с момента старта продаж 19 августа дилеры оформили уже 120 тысяч заказов — в среднем по 10 тысяч ежедневно. Такой ажиотаж не остался незамеченным и среди аналитиков: Deutsche Bank, ссылаясь на отзывы дилеров, отмечает, что поток новых заявок в августе удвоился по сравнению с июлем, а итоговый объем может достичь 130 тысяч машин.
Причина столь бурного интереса — именно появление удлиненного шестиместного кроссовера, который явно пришелся по вкусу китайским автолюбителям, предпочитающим просторные семейные автомобили. Эксперты подчеркивают: рынок больших SUV в Китае сейчас на подъеме, и Tesla вовремя подстроилась под этот тренд. Тем более что конкуренция с местными брендами становится все жестче, а зарубежные рынки подкидывают свои сложности — поэтому ставка на Поднебесную выглядит вполне логичной.
Вся линейка Model Y теперь включает три версии: базовую заднеприводную, полноприводную с увеличенным запасом хода и новую шестиместную L. Цены стартуют от 263 500 юаней, а за топовую версию просят 339 000 юаней. Поставки новинки начнутся уже в октябре, а пятиместные варианты обещают доставить в течение 1–3 недель после оформления заказа.
Несмотря на успех Model Y L, общие продажи Tesla в Китае в августе составили 83 192 автомобиля — это чуть меньше, чем год назад, но заметно больше, чем в июле. Впрочем, если смотреть на динамику за последний год, то продажи компании в Китае, включая экспорт, снижались почти каждый месяц, за исключением июня. На этом фоне Tesla даже пошла на снижение цены на Model 3 с запасом хода 830 км — сразу на 10 тысяч юаней спустя месяц после старта продаж.
