Конструктивно электродвигатели существенно отличаются от стандартных ДВС. Благодаря меньшему количеству трущихся друг о друга деталей, первые обладают большим эксплуатационным ресурсом. Соответственно, электродвигатели работают дольше. Однако когда речь заходит об эксплуатационном ресурсе электромобилей, то данный показатель во многом зависит от батарей. Ряд аккумуляторов, устанавливаемых на подобные машины, требуют замены спустя 200-300 тысяч километров. И это мнение подтвердил один из владельцев Tesla Model S, который, впрочем, сообщил о высокой надежности данной модели.
Хансйорг Гемминген рассказал в одной из социальных сетей об особенностях принадлежащего ему электрокара. Он отметил, что Tesla Model S в исполнении P85 способна преодолеть 900 тысяч километров. По крайней мере, его машина сделала это. Хотя и в случае с данным электрокаром проблемы возникли именно с батареей. Согласно заявлениям Геммингена, на протяжении 900 тысяч километров его Тесле потребовался один капитальный ремонт, в рамках которого был заменен аккумулятор. О других поломках автовладелец не сообщает. Однако, как показывает практика, ему, вероятно, все же пришлось отправлять электрокар на ремонт. В частности, каждому автомобилю со временем необходимо заменять тормозные колодки и диски, которые подвергаются значительным нагрузкам и быстро изнашиваются.
Напомним, что модификация P85 – это первая версия Tesla Model S. Данная модель комплектуется 85-киловаттной батареей, которая обеспечивает запас хода на уровне 426 километров. Устанавливаемый на эту модель электромотор выдает порядка 362 л.с. полезной мощности.
Гемминген не раз на своей странице в соцсети публиковал информацию о собственном электрокаре, отмечая его преимущества. В частности, он рассказал в Сети о том, как Model S справилась с ездой при температуре в -30 градусов. При таком показателе бортовая электроника автомобиля предупреждает владельца о деактивации системы, обеспечивающей рекуперацию энергии торможения. Но несмотря на это, американский электрокар продолжал двигаться.
Ранее в Сети уже появлялась информация о том, что Tesla Model S отличается большим эксплуатационным ресурсом. Один из таксомоторных парков сообщил, что его электрокар проехал около 640 тысяч километров.
