Схватка между новейшим Chevrolet Corvette ZR1 и Tesla Model S Plaid — это не просто очередная дуэль на прямой, а настоящее противостояние эпох: классический бензиновый V8 с двумя массивными турбинами против ультрасовременной электрической тяги. Оба автомобиля выдают более 1000 лошадиных сил и оснащены полным приводом, но их характеры и подход к разгону разительно отличаются.
Corvette ZR1, обладающий 1064-сильным мотором и минимальным весом в 1665 кг, кажется фаворитом на бумаге. Однако Tesla Model S Plaid, хоть и тяжелее почти на полтонны, берет свое за счет мгновенного отклика электромоторов и стабильности разгонов. В теории Tesla обещает пройти четверть мили за 9,23 секунды, тогда как Corvette заявляет о 9,6 секундах.
На практике же, как показали заезды, электрическая Tesla оказалась быстрее: в первом дрэг-рейсе она уверенно обошла Corvette, показав 9,24 секунды против 9,8 у соперника. Во втором заезде преимущество Tesla только увеличилось, а пилот Corvette не смог повторить свой лучший результат, уступив еще больше. Третий заезд закрепил лидерство электрокара — Plaid вновь уложился в 9,2 секунды, а ZR1 остался позади.
Эти результаты наглядно демонстрируют, что электромобили не только догнали, но и перегнали бензиновых монстров в дисциплине разгона. Стабильность и простота старта у Tesla дают ей серьезное преимущество, тогда как Corvette требует идеальных условий и мастерства пилота. Впрочем, интрига сохраняется: впереди выход гибридного ZR1X, который, по слухам, сможет преодолеть четверть мили менее чем за 9 секунд. Битва титанов только начинается.
