В Лас-Вегасе компания Илона Маска The Boring Company приступила к испытаниям новой версии системы помощи водителю Tesla — так называемой «Контролируемой FSD». Тесты проходят в подземном туннеле, который соединяет выставочный центр города с несколькими крупными отелями. По словам Стива Хилла, возглавляющего местное бюро по туризму и конгрессам, программное обеспечение уже несколько месяцев проверяют на электрокарах Tesla, причем за рулем всегда находится водитель, готовый вмешаться при необходимости. Несмотря на амбициозные заявления Маска о возможностях автопилота, до полноценного внедрения технологии еще далеко: Хилл подчеркивает, что система требует постоянного контроля и не обходится без ручного управления.
Сеть туннелей The Boring Company функционирует в Лас-Вегасе уже около четырех лет, однако пока охватывает лишь ограниченную территорию вокруг выставочного комплекса. Маск планирует расширить подземные маршруты на весь город, но сейчас речь идет о локальных перевозках. Даже несмотря на запуск экспериментальных сервисов роботакси в Остине и Сан-Франциско, где Tesla тестирует автономное вождение с приглашёнными пользователями, в Лас-Вегасе без участия человека пока не обойтись.
Интересно, что для автопилота Tesla движение по туннелю должно быть проще, чем по обычным дорогам. Однако на практике система сталкивается с неожиданными трудностями: разноцветная подсветка и необычные формы стен сбивают алгоритмы, и автомобилю приходится постоянно адаптироваться к новым условиям. Кроме того, задача усложняется необходимостью точно останавливаться на станциях для посадки и высадки пассажиров. Пока что технология далека от идеала, и инженерам предстоит решить еще немало задач, прежде чем полностью доверить управление машине.
