Осенью продажи Tesla в США начали расти после затяжного спада, чему поспособствовало скорое завершение действия федеральных налоговых льгот на электромобили. Покупатели спешат приобрести популярные Model 3 и Model Y. Однако к новому Tesla Cybertruck 2025 интерес заметно остыл. По свежим данным Kelley Blue Book, за третий квартал было реализовано лишь 5 385 экземпляров Cybertruck — это на 63% меньше, чем годом ранее, когда продажи превышали 14 тысяч. За весь 2025 год Tesla смогла продать чуть более 16 тысяч этих пикапов, что в разы меньше амбициозных планов Илона Маска, обещавшего 250 тысяч машин ежегодно. Ожидается, что итоговый результат года не превысит 20 тысяч, хотя еще недавно прогнозировали 50 тысяч.
Tesla не публикует отдельную статистику по Cybertruck, объединяя его с устаревшими Model S и Model X в категорию “другие модели”. На этом фоне рынок электромобилей в США в целом демонстрирует уверенный рост: за квартал реализовано почти 440 тысяч электрокаров, что на 40% больше прошлогоднего показателя. Такой всплеск объясняется желанием покупателей успеть воспользоваться налоговой льготой до ее отмены в конце сентября. Однако эксперты ожидают, что в четвертом квартале спрос резко снизится, что может еще сильнее ударить по Cybertruck.
Между тем, конкуренты Tesla в сегменте электрических пикапов показывают куда лучшие результаты: продажи Rivian R1T выросли на 13%, Ford F-150 Lightning — почти на 40%, а GMC Hummer EV и вовсе прибавил более 20%. Новая Sierra EV показала рекордный рост — свыше 770%.
Дополнительные трудности для Tesla создал судебный иск: после трагической аварии с участием Cybertruck, в которой погибли два человека, родственники обвиняют компанию в дефекте дверных ручек, не позволивших выбраться из горящей машины. В ответ на слабый спрос Маск начал поставлять непроданные Cybertruck своим другим компаниям — SpaceX и xAI, где пикапы будут использоваться вместо старых служебных автомобилей.
