Теперь он лучше «понимает» людей: кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV обновили на новый модельный год

Компания Mitsubishi решила обновить гибридную версию кроссовера Outlander PHEV на 2023 модельный год.

Так и не добравшийся до российского автомобильного рынка кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV успел обзавестись новым бортовым оснащением и большей ценой за пределами РФ. Австралийское подразделение компании сообщает о том, что гибридная версия 5-местной модификации теперь оценена в минимальные 55 490 долларов (3.4 млн рублей), в то время как 7-местный вариант Exceed Tourer теперь стоит от 69 990 долларов (4.3 млн рублей). Иными словами, прибавка составила 1500 долларов на каждый вариант.

Если говорить конкретно об улучшениях автомобиля, то их можно сравнить с тем, что получила стандартная бензиновая версия модели, о которой было объявлено ранее. Иными словами, в базовое оснащение всех модификаций кроссовера теперь входит система автоматического экстренного торможения, при движении задним ходом (AEB). Данную систему, впрочем, можно отключить с кнопки, чтобы предотвратить непредвиденное торможение.

Еще одной особенностью гибридного Mitsubishi Outlander PHEV 2023 модельного года станет обновленная функция автоматического удержания электронного стояночного тормоза. Теперь система способна запоминать и распознавать сценарии, когда водитель хочет, чтобы электронный стояночный тормоз активировался автоматически, а когда нет.

Это только то, что получают все комплектации частично электрифицированного кроссовера. Если говорить о каждой вариации паркетника отдельно, то здесь важно отметить, что базовая комплектация, называющаяся в Австралии ES, теперь кроме улучшенной системы AEB получила автоматический дальний свет. В топовых версиях Exceed и Exceed Tourer штатно доступен электронный помощник во время движения Mitsubishi MI-Pilot.

В него входит адаптивный круиз-контроль, система Lane Keep Assist (система удержания полосы движения) и другое. Также стоит отметить, что MI-Pilot предлагает руль, оснащенный сенсорными датчиками, за счет чего автомобиль “понимает”, когда руки водителя отпускают рулевое колесо, переводя некоторые функции по управлению на электронику.

Опубликовано: 05.12.2022 | Автор: Сергей Валитов