В сегменте компактных кроссоверов длиной от 4,4 до 4,7 метра большинство популярных моделей давно предлагают выбор между бензиновыми и дизельными моторами. Однако Tata Harrier и Safari до сих пор оставались в стороне, что сдерживало их рыночный потенциал. В ближайшее время ситуация изменится: Tata Motors готовит к запуску совершенно новый 1,5-литровый бензиновый турбомотор, который должен появиться на Harrier и Safari.
Премьера этого двигателя состоялась на Auto Expo 2023. Новый агрегат входит в линейку Hyperion, представляет собой четырехцилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива. Разработка велась более пяти лет, и теперь Tata обещает мощность в 170 л.с. и крутящий момент 280 Н*м. Для покупателей предложат как «механику», так и «автомат», но тип автоматической коробки пока не раскрывается — возможно, это будет либо классический гидротрансформатор, либо робот с двумя сцеплениями.
Перед тем как попасть под капот Harrier и Safari, новый турбомотор дебютирует на совершенно новой Sierra, старт продаж которой намечен на 25 ноября. Для базовых версий Sierra также будет доступен атмосферный 1,5-литровый бензиновый двигатель, но Harrier и Safari получат только турбированный вариант.
Появление бензиновой версии сделает Harrier и Safari более доступными и позволит Tata конкурировать с Mahindra Scorpio и XUV700, которые уже давно предлагают оба типа двигателей. Сейчас Harrier стартует с отметки 14 тысяч рупий, а Safari — с 14,66 тысяч рупий. После последних изменений в налогообложении цены на обе модели были снижены.
В настоящее время обе модели оснащаются 2,0-литровым турбодизелем Stellantis (170 л.с., 350 Н*м), который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом». Этот же мотор устанавливается на Jeep Compass и MG Hector, а сборка ведется на совместном заводе Tata и Stellantis в Ранджангаоне. Ожидается, что и новый бензиновый турбомотор будут собирать там же.
Интересно, что новый двигатель может появиться и на Jeep Compass и Meridian, расширяя выбор для покупателей. Ранее Compass предлагался с 1,4-литровым бензиновым турбомотором, но его сняли с производства из-за новых экологических стандартов. Теперь свежий 1,5-литровый агрегат Tata способен вернуть бензиновую альтернативу и этим моделям. Ожидается, что подробности о запуске и комплектациях появятся совсем скоро (источник: rushlane.com).
