Tata Harrier EV 2026 – это не просто очередная модификация привычного Harrier с ДВС, а совершенно новый взгляд на семейство кроссоверов Tata. Внешне оба автомобиля действительно схожи: узнаваемый силуэт, массивные колесные арки, фирменные линии кузова. Но если присмотреться, электрическая версия сразу выдает себя современной светодиодной полосой на всю ширину «передка», глухой радиаторной решеткой и минималистичным оформлением. Дизельный Harrier, напротив, выглядит более агрессивно и традиционно, с крупными воздухозаборниками и внедорожным характером.
Главные отличия кроются под капотом. Классический Harrier оснащается проверенным 2-литровым турбодизелем Kryotec на 168 л.с. и 350 Н*м, который работает в паре с «механикой» или «автоматом» на 6 ступеней. Такой вариант рассчитан на дальние поездки, стабильность и привычную эксплуатацию. Электрический Harrier построен на новой платформе Tata для электромобилей и может быть как задне-, так и полноприводным. В топовой версии два электромотора выдают 238 л.с. и 504 Н*м, а разгон до сотни занимает всего 6,3 секунды – для Tata это настоящий прорыв.
В плане практичности дизельный Harrier выигрывает по запасу хода: 50-литровый бак позволяет проехать до 800 км на трассе. Электрическая версия официально обещает 627 км, но в реальности запас хода будет ближе к 450 км, что зависит от условий эксплуатации. При этом Harrier EV берет свое за счет минимальных расходов на обслуживание, отсутствия вредных выбросов и современных технологий, делая ставку на экологичность и будущее. Таким образом, несмотря на схожесть в названии и дизайне, эти два Harrier – автомобили с совершенно разной философией и аудиторией.
