Сейчас вся автомобильная промышленность страдает от нехватки полупроводников. Из-за этого многие бренды вынуждены сокращать объемы производства, а иногда и останавливать конвейеры. Поэтому индийская компания Tata Group планирует начать собственное производство этих деталей, чтобы не зависеть от зарубежных поставок.
Руководство марки сообщило, что недавно были блокированы поставки микрочипов из Китая, что, конечно же, отразится на индийской автомобильной промышленности. Юго-Восточная компания ищет альтернативы, и пока в качестве временного решения полупроводники заказываются на открытом рынке. Однако это не позволит полностью ликвидировать дефицит. В ближайшие шесть месяцев объемы производства придется сокращать.
Именно это натолкнуло руководство марки на планы по собственному производству электронных компонентов. Если в Индии будут стоять собственные заводы по выпуску микрочипов, то дефицита можно избежать, ведь он по большей части вызван не нехваткой каких-либо деталей для сборки, а проблемами в логистических цепочках. К слову, это будет выгодно для России, ведь тогда у наших компаний (ГАЗ, АвтоВАЗ и УАЗ) появится альтернатива, на случай если китайские поставки в будущем снова сократятся.
В свою очередь, Tata Group нужно поторопиться в осуществлении этих планов. Дело в том, что компания планирует начать массово производить электрокары, а они зависят от полупроводников гораздо больше в сравнении с топливными машинами. К слову, недавно индийский бренд показал концепт Avinya, который является прототипом серийной версии первого электромобиля марки, запланированного на 2025 год. Данная модель объединяет в себе все преимущества минивена и кроссовера и при этом имеет нулевой уровень выбросов. С такими характеристиками можно рассчитывать на успех в Европе.
