Tata Ace Gold+ стал самым доступным дизельным грузовиком Индии: новая технология снижает расходы и помогает бизнесу

Индийский автогигант Tata Motors вывел на рынок новую модель Ace Gold+ 2026 — это самый доступный дизельный представитель семейства легких грузовиков Ace. Новинка оценена в 552 тысячи рупий, что делает ее лидером по минимальной стоимости владения среди аналогов и привлекательным вариантом для малого бизнеса, стремящегося к максимальной выгоде.

Главная техническая изюминка Ace Gold+ — система Lean NOx Trap (LNT), позволяющая обходиться без специальной жидкости для очистки выхлопа дизельных моторов. Это решение не только облегчает обслуживание, но и снижает эксплуатационные расходы, что особенно важно для предпринимателей, считающих каждую копейку. Благодаря LNT грузовик соответствует строгим экологическим стандартам, а его эксплуатация становится еще более экономичной.

Как отмечает вице-президент Tata Motors Пинаки Халдар, за два десятилетия Ace стал символом доступной и надежной доставки по всей Индии, а каждое новое поколение приносит свежие технологии и расширяет возможности бизнеса. Ace Gold+ продолжает эту традицию, предлагая простое и эффективное решение для перевозок, способное повысить доходность и облегчить повседневную работу.

Под капотом у Ace Gold+ установлен турбодизель Dikor мощностью 22 л.с. и крутящим моментом 55 Н*м, что обеспечивает уверенную работу в самых разных условиях. Грузоподъемность — 900 кг, а разнообразие вариантов кузова позволяет подобрать оптимальную конфигурацию под любые задачи.

В линейке Tata Motors представлены и другие легкие коммерческие автомобили — Ace Pro, Intra, Yoda, рассчитанные на перевозку грузов от 750 кг до 2 тонн и доступные с разными типами двигателей: дизель, бензин, газ, биотопливо и электричество. Для поддержки клиентов действует программа Sampurna Seba 2.0, включающая сервисные пакеты, оригинальные детали и круглосуточную помощь на дорогах. Разветвленная сеть сервисов и квалифицированные специалисты делают Ace Gold+ надежным партнером для бизнеса и логистики (фото: Tata).

Опубликовано: 25.09.2025 08:47 | Автор: Павел Афанасьев