Евросоюз (ЕС) провел голосование по вопросу введения тарифов на китайские электромобили. Инициатором этого выступила Европейская комиссия, аргументируя тем, что это позволит установить более «честную» конкуренцию. Причина заключается в том, что за счет значительных субсидий, предоставленных правительством Китая местным брендам, европейские марки оказались в невыгодном положении.
За счет такой государственной поддержки электромобили из Поднебесной стоят намного дешевле своих западных конкурентов. Однако голосование показало, что единения в Европейском Союзе по этому вопросу нет. Из 27 стран-членов десять поддержали повышение тарифов, а пять выступили против. Но наиболее показательным стало то, что большинство (12 стран, включая Испанию) предпочли воздержаться.
Это разделение не позволило официально заблокировать предложение Брюсселя, который теперь должен принять окончательное решение. Европейская комиссия уже ясно дала понять, что решительно поддерживает тарифы, считая их необходимой мерой для защиты местного рынка. Испания, следуя линии, обозначенной президентом Педро Санчесом во время его недавней поездки в Китай, воздержалась при голосовании.
Однако эта позиция была негативно воспринята в Брюсселе. Некоторые выступили с критикой, аргументируя это ослаблением позиции ЕС на переговорах, особенно в то время, когда отношения с Китаем настолько деликатны. Это также вызвало недовольство других европейских лидеров, которые выступают за повышение тарифов.
