"Тарантас Ньюс" о напряжении аккумулятора, как показателе его работоспособности
Аккумулятор является жизненно важным элементом для любого транспортного средства, обеспечивая запуск двигателя и питание всей электросистемы. Одним из ключевых параметров, характеризующих его состояние, служит напряжение.
Прежде всего, отмечает автомобильный эксперт портала “Тарантас Ньюс”, необходим визуальный осмотр аккумуляторной батареи на предмет повреждений корпуса, подтеков электролита и надежности контактов. Лишь убедившись, что внешне с АКБ всё в порядке, можно переходить к замеру напряжения с помощью вольтметра или мультиметра. При неработающем двигателе полностью заряженный аккумулятор должен выдавать порядка 12,6 вольт. Если напряжение падает ниже 12,4 вольт — это признак частичной разрядки. А уровень менее 12 вольт говорит уже о глубоком разряде и неисправности батареи.
В свою очередь, во время работы двигателя напряжение исправного АКБ с нормально функционирующим генератором и регулятором должно находиться в диапазоне от 13,7 до 14,7 вольт (при проверке на холостых оборотах). Этого достаточно, чтобы подзаряжать батарею и обеспечивать энергией бортовые системы. Регулярный контроль напряжения позволяет заблаговременно выявлять проблемы как с самой батареей, так и с генератором.
