На автомобильной выставке в Гуанчжоу представили самую экономичную версию внедорожника Tank 500 PHEV.
Китайская автомобильная компания Great Wall привезла на автосалон в Гуанчжоу свою новинку. Речь идет о подключаемой гибридной версии внедорожника Tank 500 PHEV 2023. Ранее данный вариант был рассекречен в базе Минпрома КНР, а теперь появилась возможность познакомиться с ним более подробно. Напомним, что Tank 500 также должен появиться на российском рынке.
Сообщается, что стоимость Tank 500 PHEV будет объявлена здесь же на автосалоне в Гуанчжоу, но позже, а продажи модели стартуют только в 2023 году. В плане дизайна данный вариант внедорожника не сильно изменился в сравнении с обычной топливной версией. У него крупная хромированная радиаторная решетка и весьма узнаваемые светодиодные фары с обеих сторон.
Задняя оптика объединена между собой хромированной плашкой, а эмблема “PHEV” нанесена на правую нижнюю часть багажной двери, это наиболее заметное визуальное отличие данной модификации от остального ассортимента Tank 500. Напомним, что это достаточно крупный внедорожник с габаритами кузова 5078/1934/1905 мм, длина, ширина и высота. Колесная база — 2850 мм. Иными словами, Tank 500 находится на уровне Toyota Land Cruiser Prado.
Одной из главных внешних особенностей внедорожника является порт для зарядки аккумуляторной батареи на 19.94 кВт*ч. Поддерживается режим 30-минутной быстрой зарядки. Также автомобиль комплектуется эксклюзивными 19- или 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, доступными только в этой версии с многоспицевым дизайном.
В салоне ничего нового нет, за исключением линий голубого цвета, которые намекают на электрификацию. Во главе центральной консоли находится 14.6-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа, слева — цифровая “приборка” на 12.3 дюйма. Данная версия предложена только в 5-местной конфигурации.
Но главное в Tank 500 PHEV — это двигатель. Автомобиль комплектуется гибридной установкой, состоящей из 2.0-литрового турбированного ДВС, электромотора и вышеупомянутой батареи. Суммарная мощность — 408 л.с. и 750 Н*м крутящего момента. На систему полного привода все передается через 9-ступенчатую АКПП. Для разгона с 0 до 100 км/ч автомобилю требуется 6.9 секунды. В полностью электрическом режиме он способен проехать не более 100 км. Сообщается, что в гибридном режиме этот автомобиль способен потреблять в среднем 2.3 литра топлива на 100 км. (фото: autohome.com)
