Китайский внедорожник TANK 400 2025 обзавёлся новой, особо подготовленной версией Arctic Trucks AT35. Специалисты известной компании Arctic Trucks не только придали машине более брутальный внешний вид, но и внесли целый ряд существенных доработок для повышения внедорожных возможностей.

Главное изменение заметно невооружённым глазом — внедорожнику “переобули” колёса. Стандартные шины 265/65 R18 уступили место более серьёзным покрышкам размерности 315/70 R17 (35 дюймов). Такой шаг увеличил профиль резины, что положительно сказалось на амортизирующих свойствах и позволило снизить риск повреждения колёс при поездках по суровому бездорожью. Более высокая боковина облегчает движение по мягким грунтам — можно уверенно снижать давление, не боясь повредить шину. Помимо этого, увеличенная ширина покрышки обеспечивает лучший контакт с землёй на сложных покрытиях, заметно улучшая проходимость.
Габариты TANK 400 Arctic Trucks тоже “подросли”: ширина автомобиля увеличилась с 1 960 до 2 085 мм, высота теперь составляет ровно 2 метра (против прежних 1 905 мм). Благодаря этому внедорожник стал увереннее держаться на трассе, крены уменьшились, а обзорность с водительского места стала ещё удобнее.
Расширились и колёсные арки — колея увеличена сразу на 122 мм (до 1 757 мм), что позволило компенсировать высокий центр тяжести и сделать кузов более устойчивым даже при серьёзных боковых уклонах, снижая риск опрокидывания на тяжёлых рельефах.
Не забыт и клиренс: дорожный просвет теперь составляет 271 мм (против прежних 235 мм) — этого вполне достаточно для безопасного преодоления рытвин, валунов и других внедорожных испытаний без риска повреждения важных узлов. Угол въезда доведён до 40 градусов, угол съезда — до 38, что открывает новые горизонты на сложных участках (фото: Tank).
Силовая установка осталась прежней — под капотом работает двухлитровый мотор мощностью 245 л.с., состыкованный с девятиступенчатым «автоматом». Гарантийная поддержка Arctic Trucks распространяется до конца действия заводской гарантии, а обслуживание возможно в двух сервисных центрах — в Москве и Красноярске.






