В связи с заметным ростом стоимости старших моделей линейки TANK и продолжающимся высоким интересом к внедорожнику TANK 300 2025, эксперты прогнозируют, что его доля в общем объеме продаж бренда вырастет и может составить от 50 до 60 процентов. Такое мнение озвучил Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон», в интервью агентству «АВТОСТАТ». По словам специалиста, ключевое преимущество TANK 300 заключается в его статусе самой доступной и самой младшей модели в гамме, что особенно ценится покупателями на фоне подорожания других внедорожников марки.
«TANK 300 выгодно отличается сочетанием стоимости, функциональности, проходимости и практичности. Благодаря этому модель занимает уникальную нишу без прямых конкурентов на рынке, хотя клиенты традиционно сравнивают ее с предложениями таких брендов, как Jetour, GAC, Chery (TENET), EXEED, а также внедорожниками Haval Dargo, H3 и H5», – подчеркивает Илья Петров.
В свою очередь, представители пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр» подтверждают: именно рамный TANK 300 является самым востребованным продуктом среди всех моделей TANK в России — на него приходится более половины продаж, а если быть точнее, 54% внутри всей линейки бренда.
Актуальные цены на обновленный TANK 300 выглядят так: исполнение Adventure предлагается за 4 299 000 рублей, версия Premium оценивается в 4 699 000 рублей, City Adventure – 4 599 000 рублей, а топовая City Premium – 5 049 000 рублей.
Стоит напомнить, что с 2023 года внедорожник TANK 300 впервые прошел обновление, став не только современнее по оснащению, но и более выразительным визуально. Отличия между версиями теперь заметны сразу: комплектации Premium и Adventure получили фирменный полный привод Part-Time, а варианты City Premium и City Adventure — интеллектуальную систему Torque-on-Demand. Для последних характерна окраска ручек дверей, корпусов зеркал и расширителей арок в цвет кузова, что подчеркивает их городской характер. Также City-версии комплектуются оригинальными легкосплавными колесами на 18 дюймов.
Интерьер тоже не обошли стороной: теперь, помимо классического черного салона, доступна стильная отделка в красно-черных тонах, а в Premium и City Premium потолок и стойки отделаны благородным темно-серым материалом. Любители классики оценят и обновленный дизайн приборной панели, где показания тахометра и спидометра выведены на традиционные круглые шкалы. Что касается оснащения, TANK 300 стал тише благодаря двойному остеклению, получил новое рулевое колесо с утолщенным ободом и во всех комплектациях теперь доступна беспроводная зарядка для смартфонов. Мультимедийная система стала гораздо удобнее за счет поддержки актуальных беспроводных протоколов для связи с мобильными устройствами.
Моторная гамма и основные технические параметры остались прежними: внедорожник комплектуется 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 220 л.с. и 380 Н*м, автоматической коробкой передач на 8 скоростей, передней двухрычажной подвеской, всеми блокировками, высоким клиренсом в 224 мм и возможностью разогнаться до 100 км/ч за 10,6 секунды. Максимальная скорость, как и прежде, составляет 175 км/ч.
