После ухода из России моделей типа Mitsubishi Pajero Sport на отечественном рынке образовался вакуум в сегменте проходимых внедорожников. Его заполнить способен новый Танк 300 2025 года. Китайская модель отличается завидной проходимостью и предлагает множество премиальных опций, что делает ее комфортной при эксплуатации в городе. Но за данный внедорожник с недавнего времени просят от 4,3 миллиона рублей. За эти деньги доступен Танк 300 с 2-литровым турбомотором и полным приводом, поддерживающим несколько автоматических режимов. При этом даже в базовой версии можно найти камеры кругового обзора, кожаные сидения и качественную акустику, а за доплату с китайской моделью предлагают беспроводную зарядку, улучшенную отделку и другие опции.
Комплектации и цены
Согласно китайским СМИ, Танк 300 2025 года даже на родине не получил новый кузов. При этом та модель, что сейчас представлена, визуально немного отличается от аналогичного внедорожника, который продается в КНР. В пользу этого говорят и официальные фото. Сравнительно недавно производитель пересмотрел комплектации и цены данного внедорожника, сохранив ему прежние технические характеристики. Сейчас автомобиль предлагается в четырех исполнениях.
Adventure
Вне зависимости от типа выбранной комплектации покупателям китайской модели доступны:
- электроусилитель руля с поддержкой нескольких автоматических режимов;
- электропривод стояночного тормоза;
- блокируемый задний дифференциал;
- интеллектуальная система Start/Stop;
- помощник при спуске с холма и старте на подъеме;
- система поддержания малой скорости при движении на бездорожье;
- помощник при маневрировании на бездорожье;
- алюминиевые диски колес на 17 дюймов;
- полноразмерное запасное колесо;
- люк и рейлинги на крыше.
Стандартно Танк 300 2025 года комплектуется буксировочным устройством, защитой двигателя, мультирулем с подогревом, цифровой приборной панелью на 12,3 дюйма и электронной стабилизацией. Также в базовой версии можно найти:
- подогрев всех сидений;
- водительское кресло с массажем;
- электроприводы передних кресел;
- автоматическое торможение на малой скорости;
- контроль полосы движения;
- камеры кругового обзора с поддержкой «прозрачного» капота;
- ограничитель скорости;
- несколько парктроников;
- контроль усталости водителя;
- 6 подушек безопасности;
- распознавание дорожных знаков.
В дополнение к этому покупатели китайской модели приобретают автоматическое управление дальним светом, светодиодную оптику, омыватель задней камеры, подсветку поворота, 7-режимную подсветку салона, адаптивный круиз и сидения, обшитые кожей. Для комфортного управления предусматриваются 12,3-дюймовый тачскрин и стереосистема с восемью динамиками и сабвуфером.
City Adventure
Следующая версия дополняет Танк 300 за счет интеллектуального полного привода. Другие опции данная комплектация не приносит.
Premium
В третьей комплектации появляются блокируемый передний дифференциал, защита коробки передач, 64-цветная подсветка салона, столик, передние кресла с вентиляцией и сидения, обшитые кожей Nappa. Tank 300 2025 года в данном исполнении приобретает еще и интеллектуальный круиз с помощником при движении по городу, премиальную акустику и боковые шторки безопасности. Кроме того, в версии Premium появляется функция «умного отклонения».
City Premium
Китайская модель в топовом исполнении предлагает покупателям помощника при езде по парковке, предупреждение об опасности при выходе из салона, контроль «мертвых» зон, ассистента при перестроении, беспроводную зарядку и систему предотвращения столкновений при пересечении перекрестков.
Технические характеристики
При подготовке обновленной версии Tank 300 2025 года китайская компания не стала пересматривать технические характеристики. Хотя на родине данный внедорожник недавно получил новые силовые агрегаты. В России он представлен пока с единственным турбодвигателем объемом 2 литра. Его максимальная отдача достигает 220 л.с. В некоторых автосалонах также представлены экземпляры Tank 300 с турбомотором, выдающим до 350 л.с. По умолчанию китайская новинка комплектуется 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с поддержкой блокируемых дифференциалов и электронным управлением.
Основу китайской новинки составляют пружинные подвески: передняя независимая и задняя зависимая. Длина автомобиля составляет 4760 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1903 мм. Размер колесной базы достигает 2750 мм, объем багажника — 500 литров. Высота дорожного просвета равна 224 мм.
Безопасность
Независимые испытания показали, что Tank 300 обеспечивает высокий уровень безопасности. Это во многом благодаря его прочной конструкции. Автомобиль защищает от повреждений при лобовом и боковом столкновениях. Фактически по уровню безопасности китайская модель не уступает многим зарубежным аналогам, в том числе внедорожникам от Toyota. Плюс ко всему, независимые эксперты положительно оценили эффективность работы бортовой электроники, которая действительно защищает людей.
Способности на бездорожье
Китайская новинка отлично приспособлена к бездорожью. Это подтверждают результаты многочисленных испытаний, проведенных в том числе в КНР. Автомобиль легко справляется с диагональным вывешиванием. В Китае, например, Tank 300 испытывали в горах и на территориях с мягким после дождя грунтом. Данная модель достаточно легко справилась с такими тестом, взобравшись по каменистой поверхности, идя при этом под очень большим углом.
Высокую проходимость китайской новинке обеспечивает действительно эффективный полный привод, способный жестко блокировать передний мост и практически мгновенно перераспределять тягу между колесами. То есть автомобиль крайне редко теряет сцепление с поверхностью. Плюс ко всему, его конструкция позволяет проезжать по территориям, где застревают многие другие внедорожники.
Кроме того, у Tank 300 есть несколько электронных помощников, которые действительно упрощают передвижение по отдельным участкам бездорожья. По уровню проходимости китайская модель напоминает Range Rover Evoque. Но последний официально не поставляется на российский рынок.
Стоимость обслуживания
Недостатком китайской модели является завышенный расход топлива. Из-за этого каждые 100 километров пути обходятся владельцам внедорожника примерно в 500 рублей. Также водители жалуются на дорогостоящее техническое обслуживание. Однако это в целом характерно для внедорожников премиального класса. Поэтому неудивительно, что ежегодно владельцы китайской модели тратят на нее несколько сотен тысяч рублей.
Экстерьер и интерьер
Китайская модель отличается классическим исполнением. У нее коробчатый кузов с правильными по форме панелями, что обеспечивает автомобилю хорошую геометрическую проходимости. Новинка оснащается прямоугольными бамперами, расположенными высоко над дорогой. Передний дополняется компактными «противотуманками». Головная оптика представлена в виде круглых фар, внутри которых размещены светодиоды. Крупная радиаторная решетка также отличается правильными формами. Практически ровная задняя часть кузова включает в себя багажную дверь, которая открывается вбок. На ней закреплено полноразмерное запасное колесо, а по ее бокам размещаются вертикально ориентированные фонари.
Классический стиль оформления прослеживается и в салоне. Внутри также много элементов, имеющих правильные геометрические формы. Но в отделке интерьера применяются только качественные материалы, в том числе износостойкий пластик. Центральный экран объединен с цифровой панелью приборов. Под тачскрином предусматриваются круглые дефлекторы обдува, ниже которых вытянулся блок с физическими клавишами. Внутри у китайской модели много свободного пространства, благодаря чему посадка на оба ряда сидений будет комфортной.
Начало продаж
Обновленная версия Tank 300 добралась до российского рынка в сентябре 2023 года. После этого производитель незначительно пересмотрел комплектации и цены внедорожника.
Конкуренты
Конкурентами китайского внедорожника можно назвать следующие модели, которые сейчас официально не продаются в России:
