Жесткие требования закона о локализации такси вынуждают водителей задуматься о будущем своей работы, а это неизбежно отразится на стоимости поездок. Глава фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов в разговоре с корреспондентом «Газеты.Ru» выразил свою обеспокоенность и предложил пересмотреть принятые нормы.
По словам Миронова, лишь 5% водителей готовы пересесть на отечественные автомобили в соответствии с новыми требованиями. Около трети из них намерены уйти в тень или вовсе прекратить работу, что затронет примерно 200 тысяч самозанятых таксистов. Большинство из них просто не могут позволить себе покупку нового автомобиля. Это проблема не только для самих водителей, но и для всей индустрии такси, что в свою очередь приведет к скачку цен на его услуги. Миронов убежден, что необходимо смягчить нормы локализации, чтобы избежать таких последствий.
Он предложил правительству рассмотреть возможность отсрочки действия новых правил для самозанятых водителей. В некоторых регионах, таких как Дальний Восток, Сибирь и Калининградская область, требования о локализации уже отложены на два-четыре года. Миронов считает, что похожие меры следует принять и для самозанятых таксистов на всей территории России. В октябре Министерство транспорта выразило согласие с этой инициативой, однако конкретного решения до сих пор не принято, а времени до вступления закона в силу остается все меньше. Политик также надеется на расширение списка допустимых автопроизводителей, на данный момент ограниченного всего шестью брендами. Это позволит избежать коллапса в отрасли и сохранит конкуренцию на рынке.
Закон, принятый в мае 2025 года, требует использовать в такси автомобили отечественного производства. Машины должны соответствовать одному из трех критериев: достигать 3200 баллов за локализацию, быть произведенными в рамках СПИК с 2022 по 2025 год, или по контрактам, одобренным после 2025 года. В списке допустимых моделей — несколько автомобилей марок Lada, УАЗ, «Москвич», а также Sollers, Evolute и Voyah.
Эти нормы вступят в силу с 1 марта 2026 года, но для ряда регионов, таких как Калининград, старт будет отложен. Также недавно стало известно, что лишь малая часть таксистов готова пересесть на местные модели авто.
