Правительство России одобрило законопроект, допускающий использование в такси автомобилей, которые не соответствуют требованиям локализации, вступающим в силу с 1 марта 2026 года. Информация об этом появилась на РБК со ссылкой на два осведомлённых источника.
Документ, внесённый в Госдуму 30 октября, был подготовлен 15 депутатами. Однако позднее Анатолий Выборный из «Единой России» отозвал свою подпись.
Инициаторы проекта предложили ввести квоту в 25% на использование личных автомобилей самозанятыми водителями до 1 января 2033 года. Это будет возможно лишь в случае, если автомобиль находится в собственности более полугода.
Депутаты утверждают, что согласно аналитическим данным при правительстве, высокие затраты на обновление транспорта и длительный срок их окупаемости могут вынудить до 51% водителей (около 507 тысяч человек) покинуть отрасль.
Разработчики законопроекта считают, что предложение не противоречит концепции локализации и даже способствует постепенному переходу на отечественные автомобили.
С 1 марта 2026 года в России начнёт действовать закон, регулирующий локализацию автомобилей для такси. Для включения в реестр такие машины должны соответствовать одному из двух условий: либо общий балл локализации достигает 3,2 тысячи, как для госзакупок, либо автомобиль произведён по специнвестконтракту с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
Новый закон не сразу затронет автомобили такси Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока. Для этих регионов временные исключения позволят применять ограничения с 1 марта 2028 года в Калининграде и Сибири, а в Дальневосточном округе — с 1 марта 2030 года.
