Советские грузовики, такие как КамАЗ, КрАЗ и ЗИЛ, в свое время были важной частью автопрома СССР. Эти машины отличались надежностью и простотой конструкции, что делало их незаменимыми в самых сложных условиях эксплуатации. Сегодня такие автомобили практически исчезли с дорог, оставшись лишь в памяти старшего поколения. Однако среди энтузиастов до сих пор находятся те, кто готов вдохнуть в них новую жизнь. Одним из таких необычных проектов стал так называемый «КраКаЗил», созданный на базе КрАЗа с использованием элементов других советских грузовиков.
Идея проекта родилась из необходимости восстановить сильно изношенный КрАЗ. Автомобиль находился в плачевном состоянии, и его владелец решил полностью переделать машину, комбинируя детали от КамАЗа и ЗИЛа. Кабину, которая изначально была одной из самых уязвимых частей КрАЗа, мастер заменил на более прочную от ЗИЛ-131.
Дополнительно кабина получила увеличенную заднюю часть с добавлением оконного ряда, что придало грузовику уникальный внешний вид. Также были установлены мощный передний бампер с буксировочными крюками и самодельная решетка радиатора из нержавейки.
В техническом плане машина также претерпела изменения. Основные мосты были заменены на более надежные от КамАЗа, а для увеличения дальности хода владелец установил на раму топливные баки повышенной емкости. Самодельные подножки сделали доступ в кабину более удобным. Несмотря на эти доработки, конструкция грузовика осталась максимально близкой к оригиналу, а силовые характеристики не претерпели значительных изменений.
Проект «КраКаЗил» стал примером того, как можно интегрировать в машину современные элементы, сохранив при этом дух советского автопрома. Автомобиль получил новую жизнь, оставаясь функциональным и узнаваемым. Возможно, на эту переделку потребовалось не так много средств, но результат доказывает, что даже старые грузовики способны удивить своим внешним видом и практичностью. (фото: drive2.ru)
