Власти Таиланда продолжают активно продвигать идею проведения Гран-при Формулы-1 на своей территории и уже представили детальный проект возможной трассы. Как сообщили в Спортивном управлении Таиланда (SAT), в Бангкоке планируется построить современный городской автодром длиной 5,7 километра, который смог бы принять этап престижной гоночной серии. Согласно предварительному плану, трасса будет состоять из 18 поворотов и проходить по часовой стрелке.
Проект уже одобрен на государственном уровне, а сумма инвестиций оценивается в 1,3 миллиарда долларов. Организаторы рассчитывают, что Бангкок примет первый Гран-при уже в 2028 году, и для этого ведутся переговоры с руководством Формулы-1 относительно включения этапа в официальный календарь. SAT нацелен заключить пятилетний контракт на проведение этапа, что позволит не только продлить присутствие Формулы-1 в стране, но и укрепить позиции Таиланда на мировой гоночной арене.
Отметим, что интерес к Формуле-1 в последние годы находится на подъёме: календарь чемпионата расширился до 24 этапов, а промоутеры по всему миру соперничают за право попасть в расписание эксклюзивных автогонок. Таиланд также имеет поддержку в лице одного из участников чемпионата — пилота Williams Алекса Албона, который открыто продвигает идею этапа на своей родине.
По словам Албона, совсем недавно он обсудил проект с премьер-министром Таиланда Паэтонгтарном Чинаватом, продолжая переговоры, ранее начатые президентом Формулы-1 Стефано Доменикали. Гонщик убеждён, что проведение этапа Формулы-1 откроет новые возможности не только для молодых пилотов, но и для инженеров, механиков и специалистов в области маркетинга, ведь у страны есть целое перспективное новое поколение.
«В Таиланде не так много фанатов автогонок, как у футбольных клубов мирового уровня, однако мы можем вдохновить людей и вывести автоспорт на новый уровень», — отметил Албон. По его словам, с каждым годом интерес растёт, и задача заключается в том, чтобы к моменту старта первой гонки он достиг максимального значения (источник: planetf1.com).
