Во время запуска автомобиля в зимнее время можно столкнуться с неожиданной проблемой — из-под капота доносится своеобразный свист, не угасающий по мере прогрева двигателя. Если это повторяется изо дня в день, то пришло время разобраться в причинах и принять меры по исправлению ситуации.
Приводной ремень работает под определенным натяжением, поддерживаемым различными натяжителями. Раньше даже на «Москвиче» ремень можно было затянуть вручную. Однако не все растяжения одинаковы, и иногда единственное решение заключается в замене изношенных компонентов. Удивительно, но замена приводного ремня не всегда приводит к заглушению свиста. Казалось бы, простое решение может принести временное облегчение, но через несколько недель преследующий звук может вернуться.
Возникает дилемма – стоит ли прибегать к замене приводного ремня каждые две недели? Однако проверка состояния шкива не менее важна. Износ шкива может быть молчаливым сообщником свиста, отражая срок службы приводного ремня. Хотя операция может показаться сложной, замена шкива — выполнимая задача.
