Процесс замены моторного масла в автомобиле – привычная процедура для большинства водителей. Однако со временем появляются новые методы, позволяющие сделать эту операцию более эффективной и надежной.
В последнее время многие российские автовладельцы перешли или переводят свои автомобили на моторные масла отечественного производства. Этот сдвиг связан главным образом с тем, что известные международные бренды смазочных материалов ушли с российского рынка или их продукция стала неоправданно дорогой. Однако стоит отметить один аспект ухода за маслом: при замене лубриканта необходимо также заменять масляный фильтр.
Но загвоздка в том, что среди производителей качественных и проверенных масляных фильтров значительная часть происходит из стран, с которыми у России может быть политическая напряженность. Хотя в России существуют заводы, производящие подобные фильтры, если машина годами «ездила» на определенной зарубежной марке «фильтров», перейти на отечественную альтернативу может быть психологически сложно. Да, цены заметно выросли, но катастрофических размеров не достигли. Однако возникает еще одна проблема: распространенность поддельных фильтров.
Повышение цен на брендовые фильтры сделало прибыльным бизнесом продажу некачественной и дешевой продукции под видом настоящего «бренда. Следовательно, водителям часто приходится самостоятельно бороться с поддельными фильтрами, даже прибегая к использованию ультрафиолетового света в качестве метода обнаружения. Мало кто осознает, что многие авторитетные производители масляных фильтров наносят на поверхность своей продукции и упаковки маркировку, которая видна только в ультрафиолетовом свете. С другой стороны, подделки обычно лишены таких «скрытых» функций.
