Еще до недавнего времени производители гордились своей независимостью и уникальностью собственных автомобилей. Однако теперь, чтобы повысить конкурентоспособность, необходимо находить компромиссы. Совместными усилиями создаются новые модели, которые способны удивить поклонников. Так произошло с двумя японскими компаниями, имеющими исторически общие корни. Речь идет о Toyota и Suzuki, сумевшие в рамках партнерского соглашения создать новый универсал с динамичной внешностью и выдающимися техническими возможностями.
На этот раз речь идет об универсале Suzuki Swace, созданном при обмене наработок двумя компаниями. Назвать модель «новой» можно лишь с небольшими оговорками. Дело в том, что он во многом повторяет седан Corolla от второго партнера. Заметить сходство можно и по внешнему виду. Сохранились основные панели, в аналогичном стиле выполнена оптика. С другой стороны, шильдик компании Toyota сменился на Suzuki, немного отредактирован передний бампер из-за переноса противотуманок в боковые секции.
Если внешний вид хоть как-то можно идентифицировать, то на салон решили силы не тратить. Он полностью скопирован от донорской модели. Спрашивается, зачем нужен полностью клонированный автомобиль, да еще не в качестве модификации со сменой кузова, выступающий полноценной новинкой для другого бренда? Ответ прост. Сузуки нуждается в расширении модельного ряда, а реплика Corolla поможет не только обрести новую модель, но и получить версию со сниженным количеством вредных выбросов в атмосферу.
Технических отличий тоже не много. Сохраняются основные силовые агрегаты. Роль базового отдали привычной установке на 98 л.с., совмещенной с электродвигателем, дающим дополнительные 72 лошадиные силы. Предельно достижимая мощность ограничена 122 л.с. Уже известны спринтерские возможности Suzuki Swace. При максимальной «выжимке» он способен разогнаться до 180 км/ч. Первые 100 км/ч достигаются за 11,1 секунду.
Сохранилось основное оборудование. Новинка от Сузуки может похвастаться наличием в стартовом оборудовании современной оптики со светодиодами. В центре установили сенсорный экран на 8 дюймов. В помощь водителю предусмотрен адаптивный круиз-контроль. Не стали переносить и производственные мощности. Напомним, что Toyota Corolla собирается в Англии. Там же стартует выпуск Suzuki Swace.
Объявлено, что официальные продажи стартуют уже этой зимой, то есть в конце 2020 – начале 2021. Насколько будут отличаться цены пока не известно, но эксперты уверены, что разница будет минимальной.
