Сегодня, 25 ноября, компания Suzuki официально представила кроссовер SX4 нового поколения, который также известен на некоторых рынках, как Suzuki S-Cross. В большей степени данный автомобиль ориентирован на европейских покупателей и поэтому он получил «мягкую» гибридную силовую установку, к которой в ближайшем будущем добавится полноценный подзаряжаемый гибрид.
Говоря о внешнем виде кроссовера, стоит отметить, что он был полностью переработан, поэтому в его дизайне едва ли можно найти черты, свойственные его предшественнику. Спереди SX4 получил новые фары, которые стали более современными и оснащены светодиодами, кроме этого, появилась новая радиаторная решетка, агрессивные бамперы, а пластиковая защита на колесных арках стала угловатой. Также сильно изменениям подвергся и салон автомобиля. Здесь достаточно значимо была переработана центральная консоль, на которой появились новые дефлекторы системы кондиционирования, а также модифицированный 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы, поддерживающей Android Auto и Apple CarPlay. Дополнительно можно сказать о новом блоке управления климатической установки.
Модель получила также и новые функции, недоступные в прошлом поколении кросса. Так в топовых версиях появляется панорамная крыша с люком, двухзонная климатическая система, камеры с обзором на 360 градусов и задние парковочные радары. В штатное оснащение Suzuki SX4 нового поколения вошли такие функции как адаптивный круиз, системы удержания в полосе движения, экстренной остановки, мониторинга дорожных знаков, слежения за перекрестным движением при езде задним ходом. Габариты паркетника практически не изменились и составляют: длина-4300 мм, ширина-1785 мм, высота-1585 мм, длина колесной базы-2600 мм. Клиренс у автомобиля равен 175 мм, а объем багажника сохранился на прежнем уровне — 430 литров.
Моторная часть Suzuki SX4 состоит из одного 1.4-литрового “мягкого-гибрида”. Система вырабатывает 130 л.с. за счет турбонаддува и 48-вольтового стартер-генератора, который добавляет 14 л.с. при резких ускорениях. В более продвинутых комплектациях кроссовер получит систему полного привода с несколькими режимами движения, которые можно изменять как вручную, так и автоматически. На рынок Европы паркетник поступит в ближайшее время, но в России таких оптимистичных прогнозов строить не стоит, так как он и вовсе может не доехать до нашей страны. Дело в том, что в России Suzuki SX4 продается очень плохо.
