Новый Suzuki Jimny 2022 для России: один из лучших и неубиваемых рамных внедорожников за 1,8 млн рублей

Сузуки Джимни 2022 года – это полноценный внедорожник на раме, но с небольшими размерами кузова. Данный автомобиль производится уже более 50 лет. Однако в России модель официально продается с 1998 года. Сейчас в нашей стране представлено четвертое поколение в двух комплектациях по цене от 1 829 000 рублей, что для рамного японского внедорожника довольно мало. В любом исполнении машина имеет полный привод и оснащается атмосферным силовым агрегатом на 102 лошадиные силы. Однако в качестве трансмиссии можно выбрать между «механикой» и «автоматом». Основные конкуренты данного автомобиля на российском рынке – это Lada Niva, УАЗ «Патриот» и Renault Duster. «Японец» выигрывает у них за счет внедорожных характеристик, которые есть при достаточно комфортном и современном салоне. Также у машины относительно небольшая стоимость.

Сузуки Джимни 2022

Сузуки Джимни 2022 года в новом кузове официально продается в дилерских центрах нашей страны. В данной статье будет информация о технических характеристиках, ценах и комплектациях на модель в четвертом поколении. Также есть много фото, чтобы оценить дизайн машины.

Комплектации и цены

Внедорожник Сузуки Джимни никогда не отличался наличием большого количества доступных комплектаций и с четвертым поколением японская компания решила не изменять традициям. Сейчас доступно две комплектации: GL и GLX по цене от 1 829 000 до 2 029 000 рублей. Однако на окончательную стоимость может повлиять выбранный тип трансмиссии («автомат» или «механика»). Двигатель и тип привода покупатель выбрать не может. Во всех исполнениях идет 102-сильный «атмосферник» и полный привод.

GL

Это стартовая комплектация японского внедорожника. В ней предусмотрены пятнадцатидюймовые штамповочные диски и галогеновая оптика. Также в списке оснащения есть следующие опции:

  • электрический усилитель руля;
  • автоматическая активация головной оптики в условиях недостаточной видимости;
  • противотуманные фары спереди;
  • электрорегулировка наружных зеркал заднего вида;
  • подогрев заднего стекла;
  • многофункциональное рулевое колесо;
  • очиститель заднего стекла;
  • обивка кресел тканью;
  • центральный замок;
  • розетка;
  • ЭРА-ГЛОНАСС;
  • система антиблокировки тормозов;
  • подогрев кресел первого ряда;
  • электрические стеклоподъемники на дверях;
  • подушки безопасности спереди;
  • электронный контроль устойчивости;
  • стереосистема с двумя динамиками и магнитолой;
  • бортовой компьютер;
  • помощь при начале движения на подъеме или спуске;
  • кондиционер;
  • противоугонная система;
  • датчики давления в шинах;
  • полноразмерное запасное колесо.

С механической коробкой передач в такой комплектации машина стоит всего 1 829 000 рублей. Однако если будет стоять автоматическая трансмиссия, то цена вырастет до 1 889 000 рублей. Но главная особенность этого автомобиля не в уровне оснащения, а во внедорожных характеристиках. Поэтому цена вполне нормальная.

GLX

Это вторая и по совместительству топовая комплектация модели. В таком исполнении машина оснащается легкосплавными дисками такого же размера, а передняя оптика светодиодная. В списке оснащения есть всё с GL, а также:

  • омыватели фар;
  • дверные ручки, выполненные в основном цвете;
  • кожаная обтяжка рулевого колеса;
  • климатическая система;
  • подогрев боковых зеркал заднего вида;
  • заводская тонировка задней части остекления;
  • система контроля скорости.

Также в данном исполнении в салоне появляется семидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы со встроенной навигацией. В комплектации GLX доступна лишь автоматическая коробка перемены передач. Опций не так много, однако и цена у этой конфигурации ненамного выше – всего 2 029 000 рублей. Оснащение автомобиля нельзя назвать топовым. Но есть много других характеристик, которые также стоит подробно рассмотреть.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПолный привод
Количество передач (механическая коробка передач) 5
Передняя подвеска Зависимая пружинная
Задняя подвеска Зависимая пружинная
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные 
ABS да
Тип рулевого управления Конусный червяк с рециркуляционными шариками
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Кузов и салон

Со сменой поколения автомобиль лишился фирменных японских сглаженных линий, но получил «рубленый» корпус. Suzuki Jimny 2022 года больше похож на американские модели (Hummer, Jeep и Ford). Также модель имеет сходство и с российским автопромом. Спереди видны большие круглые фары, которые в одном модуле с решеткой радиатора. К слову, решетка выполнена в стиле Hummer с широкими вертикальными отверстиями. По низу кузова идут накладки из неокрашенного пластика, что будет защищать внешний вид экстерьера от урона, который машина получает на бездорожье. Сбоку две выштамповки: одна по низу двери, а вторая по линии остекления во всю длину кузова. На корме можно заметить запасное колесо на дверце багажника и задние фонари, которые установлены на бампере, что является довольно необычным дизайнерским решением.

Салон внедорожника нельзя назвать эталоном роскоши. Однако там всё сделано аккуратно и со вкусом. На каждом сантиметре передней консоли что-то есть. Так, по центру установлен большой экран мультимедийного комплекса, который из-за широкого отсека выглядит, как маленький старый телевизор. Приборная панель состоит из трех модулей. Спидометр и тахометр располагаются в отдельном отсеке, а между ними небольшой экран, который отображает различные показатели. На нижней части блок управления климат контроля, а правее от него «бардачок».

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1090-1135 кг
Объем топливного бака 40 л
Объем багажного отделения — минимум85 л
Объем багажного отделения — максимум830 л

Размеры

Длина 3645 мм
Ширина 1645 мм
Высота1725 мм
Колесная база 2250 мм
Клиренс210 мм

Технические характеристики

Автомобиль, как полагается настоящему внедорожнику, построен на раме. «Ходовка» машины состоит из двух зависимых подвесок. Также стоит отметить наличие неразрезанных мостов и раздаточной коробки с пониженной передачей. Чтобы кузов у модели был более жестким установлены поперечные элементы. Тормоза на всех колесах дисковые, поэтому у модели очень хорошие внедорожные характеристики и опция переключения режимов вождения добавлена в список оснащения не просто так. В движение автомобиль приводится с помощью полуторалитрового атмосферного силового агрегата с максимальной мощностью 102 лошадиные силы. В качестве трансмиссии может использоваться пятискоростная «механика» или четырехдиапазонный «автомат». С АКПП машине требуется более 7.5 литров топлива на сто километров, а с МКПП машина в среднем съедает 6.8 литров. По поводу показателей разгона официальной информации нет. Однако владельцы сообщают, что модели требуется около 15 секунд, чтобы разогнаться с места до «сотни».

У автомобиля очень компактные габариты. Длина кузова всего 3 480 мм, ширина — 1 645 мм, а высота — 1 725 мм. Масса автомобиля — 1 090 килограмм. Такие размеры и вес позволяют очень легко управлять машиной в условиях города и на бездорожье. Дорожный просвет Suzuki Jimny 2022 — 21 см, поэтому можно смело отправляться на природу. В совокупности с полным приводом такой клиренс позволяет с легкостью преодолевать все преграды. Салон рассчитан на четырех человек. Однако там довольно тесно, ведь колесная база у модели всего 2 250 мм. Внедорожник не рассчитан на дальние поездки всей семьей. К тому же, у машины очень маленький багажник – всего 85 литров. Но если убрать задние кресла, то можно увеличить пространства почти в десять раз (до 830 л).

Характеристики производительности

Расход топлива (городской)6.8 л / 100 км
Расход топлива (загородный)7.7 л / 100 км
Расход топлива (смешанный)6.2 л / 100 км
Тип топливаБензин
Разгон 0-100 км / ч12.6 с
Максимальная скорость145 км / ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 102 л.с. при 6000 об. / мин.
Крутящий момент 130 Нм при 4000 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, продольное
Объем двигателя1462 см 3
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядное
Количество клапанов на цилиндр4
Топливная система Многоточечный впрыск
Турбинанет

Плюсы и минусы

Автомобиль в таком виде, как сейчас, представлен в нашей стране уже более двух лет. За это время автомобилисты успели выявить как положительные, так и отрицательные стороны данного внедорожника. Итак, к числу основных преимуществ можно смело отнести:

  • отличные внедорожные характеристики;
  • рамную конструкцию;
  • надежный силовой агрегат;
  • небольшой расход топлива;
  • недорогое обслуживание.

Но у автомобиля достаточно много недостатков, в числе которых «бедное» опциональное оснащение, мало опций, отсутствие выбора силового агрегата, тесный салон, маленькое багажное отделение, всего три исполнения и далеко не самый лучший уровень безопасности. Также некоторые автомобилисты считают, что у машины завышенная цена. Однако для рамного внедорожника японского производства 1.8 миллиона – это не так много.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Хоть это и внедорожник, по городу на нем ездить абсолютно не проблематично. Благодаря небольшим габаритам, на машине можно легко выполнять различные маневры. Также у автомобиля отзывчивое рулевое управление, которое быстро передает действие водителя на колеса. В условиях мегаполиса Jimny также уверен, как любой городской компакт-кар, но на трассе особого удовольствия от езды не получить. Во-первых, 102-сильный «движок» не отличается высокими показателями динамики. Во-вторых, салон у модели, конечно, не настолько «топорный», как у Нивы, но он недостаточно комфортный, чтобы ехать в нем без усталости несколько сотен километров.

На бездорожье модель чувствует себя, «как рыба в воде». Автомобиль является одним из самых лучших в своем классе. Более того Джимни порой сравнивают с более дорогими внедорожниками. Машине не страшны никакие препятствия, благодаря наличию высокого дорожного просвета, полного привода, нескольких режимов вождения и раздаточной коробки с пониженной передачей. На этом авто можно смело сворачивать с асфальта даже в тех местах, где нет проселочных тропинок. С колдобинами и ямами на дорогах модель справляется очень легко.

Безопасность

Сузуки никогда не славились заботой о высоком уровне безопасности своих моделей и Джимни не стал исключением. Тем не менее, базовый набор опций, обеспечивающих защиту людей в салоне, всё же есть. Итак, что присутствует в оснащении:

  • подушки безопасности спереди;
  • антиблокировочная система;
  • «антибукс»;
  • трёхточечные ремни;
  • контроль устойчивости;
  • датчики давления в шинах.

Более трех лет назад автомобиль участвовал в австралийских краш-тестах, где заработал всего три звезды. Европейские тесты имеют гораздо более строгие требования, поэтому там машина получила бы балл еще ниже. Тем, для кого очень важно чтобы машина была максимально безопасной, лучше отказаться от покупки Suzuki Jimny.

Начало продаж

Сузуки Джимни 2022 года вышел в России и пользуется неплохим спросом. Четвертое, актуальное, поколение появилось на нашем рынке в августе 2019 года. Но сама по себе модель продается в РФ с 1998 года. В РФ внедорожник приехал сразу в третьем поколении. Однако на внутреннем рынке машина продается с далекого 1968 года.

Конкуренты

В России немного полноценных бюджетных внедорожников. Среди основных конкурентов Jimny можно выделить следующие модели:

Фото

Видео обзор


Опубликовано: 05.11.2021 | Автор: Ярослав Т