Среди российских автолюбителей можно встретить большое число фанатов активного отдыха. Поэтому неудивительно, что внедорожники пользуются спросом. Особой популярности смогли добиться японские автомобили, и в частности, автомобили компании Suzuki. Из модельного ряда производителя можно выделить компактный внедорожник Сузуки Джимни 2021, который обладает необычной внешностью и великолепной проходимостью. Данная модель конкурирует с Renault Duster, Nissan Terrano, Mitsubishi Pajero и Lada Niva Legend. На данный момент стоимость трехдверного внедорожника стартует с отметки в 1 709 000 рублей.
Сузуки Джимни 2021 в новом кузове является ярким представителем своей серии в четвертом поколении. Эта модель может похвастаться великолепными техническими характеристиками, впечатляющей проходимостью, а также богатыми комплектациями и приемлемой ценой. Помимо России автомобиль продается на домашнем рынке в Японии, однако, там доступны несколько иные модификации. Ранее эта модель продавалась и на территории Европы. Джип получил нестандартный облик, что можно оценить как по фото, так и при визуальном обзоре.
Технические характеристики
Нужно отдать должное, что многие автолюбители оценивают авто по внешности и оснащению, однако, в первую очередь стоит все-таки рассматривать именно характеристики, особенно, когда речь идет про внедорожник. Эта модель представлена в России только с одним силовым агрегатом. Речь идет про 1,5-литровый бензиновый атмосферник на 102 лошадиной силы при 130 Нм крутящего момента. Продаются версии только с полным приводом, укомплектованные 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонным автоматом. Авто может похвастаться следующими габаритами:
- длина — 3 480 мм;
- ширина — 1 645 мм;
- высота — 1 725 мм;
- колесная база — 2 250 мм;
- дорожный просвет — 210 мм;
- снаряженная масса — 1 090/1 110 кг.
Так как автомобиль получил субкомпактные габариты и трехдверный кузов, неудивительно, что здесь предусмотрено лишь минимальное пространство в багажном отделении. Багажник внедорожника в стандартном положении вмещает всего 85 литров вещей. При желании, этот объем можно увеличить до 830 л, однако, в этом случае модель превращается в двухместное авто, так как необходимо сложить задний ряд пассажирских сидений.
Тип топлива | Бензин |
---|
Мощность | 102 л.с. при 6000 об / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 130 Нм при 4000 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 1462 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Диаметр цилиндра | 74 мм 2,91 дюйма |
Ход поршня | 85 мм 3,35 дюйма |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Турбина | нет |
Начало продаж
Впервые на российском рынке автомобиль японского бренда Suzuki появился еще в октябре 1998 года. После этого было два незначительных косметических обновления, пока в июне 2018 года не представили модель в четвертой генерации. До России автомобиль в этой вариации добрался только в августе 2019 года.
Комплектации и цены
Трехдверный японский внедорожник Suzuki Jimny 2021 не может похвастаться изобилием комплектаций. Всего в свободной продаже представлены две основные версии японца — GL и GLX. Стоимость модели в зависимости от оснащения и выбранной трансмиссии варьируется в диапазоне от 1 709 000 до 1 919 000 рублей.
GL
Эту модификацию можно назвать базовой, так как в ней предусмотрен лишь стандартный пакет опций. Авто доступно с механической или автоматической трансмиссией по цене 1 709 000 и 1 769 000 рублей соответственно. Внедорожник может похвастаться наличием таких опций, как:
- электроусилитель рулевого управления;
- передние противотуманные фонари;
- датчики света и наружной температуры воздуха;
- электропривод боковых зеркал заднего вида;
- теплозащитное остекление салона;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- тканевая обивка салона;
- электроподогрев передних сидений;
- электростеклоподъемники спереди;
- передние подушки безопасности;
- усилители жесткости кузова в дверях;
- система контроля давления в колесах;
- кондиционер;
- аудиосистема на 2 динамика с поддержкой MP3;
- запасное полноразмерное колесо.
Помимо этого, автомобиль получил в качестве дополнительного оборудования расширители колесных арок, из-за чего модель смотрится более брутально и выделяется из общего транспортного потока на фоне непосредственных конкурентов. Набор систем контроля движения здесь минимальный — ABS, BAS, ESP, DAC и HAC.
GLX
Вторая по стоимости комплектация внедорожника Suzuki Jimny 2021, которая в то же самое время является топовой. В такой вариации модель оснащается только автоматической трансмиссией. Производитель предусмотрел:
- легкосплавные колесные диски на 15 дюймов;
- светодиодную головную оптику;
- омыватели для передних фар;
- электроподогрев наружных зеркал заднего вида;
- кожаную оплетку рулевого колеса;
- круиз-контроль;
- климат-контроль;
- систему мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном;
- встроенную систему навигации;
- боковые зеркала в солнцезащитных козырьках;
- органайзер багажного отделения.
За внедорожник в данной комплектации дилеры просят 1 919 000 рублей. Стоит отметить, что при желании можно установить на авто дополнительные опции, к примеру, рейлинги на крыше для последующей транспортировки дополнительного груза.
Привод | Полный привод (4х4) |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Конусный червяк с рециркуляционными шариками |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Стоимость обслуживания
Несмотря на свою довольно высокую стоимость в сравнении с конкурентами, этот компактный внедорожник не отличается дорогостоящим обслуживанием. Как правило, будущим владельцам за обслуживание придется отдавать по 13 – 18 тысяч рублей при регулярной замене масла и основных расходных элементов. Безусловно, в случае необходимости, можно сделать все существенно дешевле, если обратиться не в дилерские центры марки Suzuki, а выбрать для очередного ТО сторонний автосервис. Также ввиду популярности этой модели, на российском рынке представлены не только оригинальные запасные части, но и более бюджетные аналоги, что делает содержание модели еще более доступным.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Сразу стоит отметить, что речь в данном случае идет про полноценный компактный внедорожник, а не про универсальный автомобиль. Это транспортное средство в городе ощущается довольно медлительным и неповоротливым, несмотря на ультракомпактные размеры. Разумеется, такие впечатления в момент улетучиваются, как только внедорожник выбирается в привычную среду. Кому-то может показаться, что клиренс в 210 мм, это не самый лучший показатель, однако, в сочетании с короткой базой, параметр можно назвать оптимальным для любых препятствий.
В условиях бездорожья внедорожник ведет себя уверенно и позволяет в полной мере контролировать ситуацию. Компактный автомобиль легко пробирается даже по самым труднопроходимым местам. Безусловно, для покорения бездорожья и активного отдыха лучше выбирать версию на «механике», так как это позволяет лучше контролировать ситуацию.
Динамика и расход
Представленный в обзоре японский внедорожник обладает посредственной динамикой, так как рассчитан не на заезды по прямой, а на полноценное покорение бездорожья. До первой сотни модель разгоняется достаточно долго и неохотно. Еще с большей неохотой авто набирает максимальную скорость, которая ограничивается отметкой в 140 — 145 км/ч. Тем не менее, транспортное средство в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5. Автомобиль представлен в России только в бензиновых модификациях, и в качестве основного топлива использует бензин марки АИ-95. Средний расход в комбинированном цикле 6,8 – 7,5 литров для механической и автоматической трансмиссии соответственно.
Дизайн
Компактный трехдверный внедорожник Suzuki Jimny 2021 не обладает роскошным дизайном и впечатляющим внутренним обустройством. Модель может похвастаться необычной внешностью с угловатыми очертаниями. Яркость придается благодаря нестандартным цветовым оттенкам в сочетании с неокрашенными бамперами и расширителями для колесных арок. Больше всего внимания притягивает передняя часть авто, где разместились круглые передние фары и массивная радиаторная решетка с вертикальными секциями в темном цвете. В передний бампер углублены компактные и аккуратные противотуманки, что придает автомобилю дополнительный шарм.
Если говорить про салон модели, то он выглядит максимально продуманно и практично. Внутри модели нет ничего лишнего и все элементы управления расположились строго по своим местам. Нельзя сказать, что внутреннее убранство смотрится богато, однако, заметно, что для оформления использовался качественный и дорогой материал.
Снаряженная масса | 1090-1135 кг |
---|---|
Багажное пространство — минимум | 85 л |
Багажное пространство — максимум | 830 л |
Объем топливного бака | 40 л |
Длина | 3645 мм |
---|---|
Ширина | 1645 мм |
Высота | 1725 мм |
Колесная база | 2250 мм |
Конкуренты
Этот компактный японский внедорожник пользуется особой популярностью у отдельной категории автолюбителей и составляет непосредственную конкуренцию для:
- Renault Duster;
- Nissan Terrano;
- Lada Niva Legend (3-дверная модель);
- Mitsubishi Pajero (версия с трехдверным кузовом).