Suzuki официально анонсировала возвращение на японский рынок мотоциклов двойного назначения DR-Z4S и его мотард-версии DR-Z4SM. Обе новинки оценены в 1 199 000 иен (633,5 тысяч рублей), что заметно выше прежних моделей, но объясняется современными технологиями и обновленной конструкцией. В основе лежит одноцилиндровый двигатель объемом 398 куб. см с жидкостным охлаждением, который выдает 38 л.с. при 8000 об/мин и 37 Н*м крутящего момента на 6500 об/мин. Несмотря на ужесточившиеся экологические нормы, мотор сохранил прежнюю динамику, а благодаря новой системе впрыска и электронному управлению дросселем (Suzuki Intelligent Ride System) обещает уверенную тягу на низких и средних оборотах.
DR-Z4S предлагается в желтом и сером цветах, а DR-Z4SM — в небесно-сером и белом. Высота сиденья составляет 890 мм, причем для версии S доступно пониженное сиденье (опция), что делает мотоцикл удобнее для невысоких райдеров. В год планируется реализовать 400 экземпляров S и 800 — SM.
Рама полностью переработана: теперь это стальная полудвойная конструкция с алюминиевым маятником. Подвеска — полностью регулируемая от KYB, а тормоза оснащены ABS с возможностью отключения (у S — на обоих колесах, у SM — только сзади). DR-Z4S комплектуется колесами 21 и 18 дюймов, а мотард DR-Z4SM — 17-дюймовыми спортивными шинами Dunlop и увеличенным передним тормозным диском (310 мм против 270 мм у S).
Впускные клапаны выполнены из титана, выпускные — с натриевым наполнением для лучшего отвода тепла. Приборная панель — современный монохромный LCD-дисплей. Мотоциклы соответствуют стандарту Euro 5+, а топливный бак рассчитан на 8,7 литра. DR-Z4S/SM — это долгожданное возвращение культовой модели, которая вновь готова стать эталоном среди универсальных и мотард-мотоциклов для японского рынка.
