Закамуфлированные прототипы нового поколения бюджетного японского хэтчбека Suzuki Celerio уже неоднократно попадали в поле зрения автолюбителей, а ещё в начале этого лета пресс-служба бренда поделилась патентными изображениями новинки. А недавно в Сети появились свежие фото серийного образца новинки без маскировки, которыми поделилось популярное индийское онлайн-издание «Rushlane». Скорее всего, попавший в кадр автомобиль использовался для съёмок рекламных роликов.
Стоит напомнить, что бюджетный хэтч Celerio впервые увидел свет в 2014 году, а небольшой рестайлинг пережил лишь один раз 4 года назад. Доступный хэтчбек предполагался, как глобальный вариант, однако, на европейском рынке «пятидверка» так и не прижилась. Основным рынком для Suzuki Celerio стала Индия, где в дальнейшем и было запущено серийное производство компактного недорого хэтчбека (цена начинается от 460 тыс. рублей).
Как видно на фото, в свежей генерации Celerio стал более округлым и получил новые, хищного вида, бамперы (фото: rushlane.com). Как заметили эксперты, популярный в современности «плавник» новинка так и не получила – антенна по-прежнему располагается практически прямо над лобовым стеклом. Также стало заметно, что хэтчбек немного «прибавил» в габаритах, однако, точные размеры пока остаются неизвестными. Тем не менее, новинка не должна выйти за пределы 4 метров, поскольку для таких авто в Индии доступны налоговые послабления. Напомним, что размеры актуальной сейчас генерации Suzuki Celerio соответствуют 369х160х156 см при межосевом расстоянии — 242 см.
К сожалению, фотошпионам не удалось заглянуть в салон новинки, однако вполне можно оценить интерьер прототипа по ранним изображениям, которые были представлены в Сети. Основным элементом, бросающимся в глаза, стала новая медиа-система с тачскрином (ранее хэтч оснащался классической магнитолой). Также индийские СМИ ожидают появления у новинки климатической установки, камеры заднего обзора, а также двух подушек безопасности даже в базовой версии (ранее за пассажирскую подушку нужно было доплачивать отдельно).
По неподтвержденным данным, Celerio перебрался на архитектуру Heartect, уже лежащую в основе всех новинок Suzuki. Линейку силовых агрегатов новинки будут представлять: базовая атмосферная «тройка» K10 на 1,0 литра с мощностью 68 л.с. и модифицированный мотор K12 мощностью в 83 «лошади». Скорее всего, коробка во втором поколении хэтчбека будет аналогична предшественнику: МКПП на 5 передач либо «робот». Официальная презентация новой генерации компакт-хэтча Suzuki Celerio назначена на конец лета этого года. Скорее всего, новинка будет продаваться на рынках развивающихся стран, а в Европу так и не вернётся.
