Китайская компания Sunwoda Electronic Co., Ltd., получившая поддержку от Li Auto, презентовала на профильной конференции в Пекине свежую разработку — полимерный твердотельный аккумулятор нового поколения под маркой Xin-Bixiao (欣·碧霄). Производитель заявляет: плотность энергии у этой батареи превышает 400 Вт*ч/кг, а ресурс работы — свыше 1200 циклов даже при низком давлении. Это открывает дорогу электромобилям с дальностью хода более 1000 км, что может стать настоящим прорывом для рынка.
Xin-Bixiao, по словам Sunwoda, заметно превосходит классические литий-ионные батареи: их показатели обычно не выходят за рамки 250-350 Вт*ч/кг, а тут прирост — от 14 до 60%. При этом аккумулятор сохраняет более 80% емкости даже после 1200 циклов, что позволяет использовать его в течение десяти лет при стандартном пробеге. В лаборатории уже создан экспериментальный образец с литий-металлическим анодом, который выдает 520 Вт*ч/кг — это следующий шаг в развитии технологии. Испытания на безопасность уже проведены.
Ключ к успеху — сочетание сшитого полимерного электролита и анода с градиентным покрытием, что повышает ионную проводимость и минимизирует риск образования дендритов. Такой подход позволяет отказаться от дорогих сульфидных электролитов, что снижает себестоимость.
Sunwoda планирует к концу 2025 года запустить опытную линию мощностью 0,2 ГВт*ч, а уже в 2026 году начать мелкосерийное производство. Массовый выпуск ожидается в 2027 году. Компания уже почти завершила строительство и закупку оборудования, а также ведет переговоры с рядом автопроизводителей, включая стартапы и премиальные бренды, которые могут использовать Xin-Bixiao в своих топовых моделях с 2026 года. Независимые источники отмечают, что официальных контрактов пока нет, но сотрудничество с крупными игроками рынка уже налажено.
