Судьба Lada XRay 2022 оказалась под большим вопросом в связи с дефицитом комплектующих, возникшем на фоне санкций. На настоящее время достоверно известно, что Волжский автозавод не намерен запускать в серийное производство компактный высокий хэтчбек до конца текущего года. Информацией об этом в ходе беседы с представителями «Автостата» поделился вице-президент по продажам и маркетингу компании Дмитрий Костромин. Однако, как стало известно, крест на автомобиле ставить пока не собираются. Возможно, в 2023 году производство будет возобновлено.
Причиной прекращения выпуска «ХРей» стал небольшой процент локализации автомобиля. Иными словами, производство этого приподнятого хэтча сильно зависит от иностранных комплектующих, с поставками которых, как известно, в последнее время возникли большие проблемы. Это не позволяет вновь начать сборку данных автомобилей. Производитель в возникшей ситуации делает приоритет на те модели, которые пользуются большим спросом и являются более перспективными для российского рынка.
Ожидается, что вопрос с дальнейшей сборкой Lada XRay, а также автомобилей «Рено» будет решаться на предстоящем совете директоров. Пока же судьба этих машин остается туманной. В числе французских авто, которые должны были выпускаться на мощностях «АвтоВАЗа» — «Логан», «Дастер» и «Сандеро». В связи с расторжением партнерских отношений с французской стороной производство этих моделей оказалось под большим вопросом (фото: Lada).
В этом случае ситуацию может спасти наличие лицензии на данную продукцию. Раннее «ХРей» и его кросс-версия сходили с конвейера Тольяттинского завода на линии В0. Согласно ранее опубликованной информации, на ней начнут выпускать новую «Лада Веста».
Тем временем, у АвтоВАЗа появился поставщик, который будет заниматься сборкой тормозов.
