«Горячий» Subaru WRX STI 2022 показали на фото. Он не будет иметь много сюрпризов

Subaru WRX нового поколения уже дебютировал и теперь производителю осталось представить его более “горячую” версию с шильдиком STI. По последней информации этот вариант будет официально представлен летом следующего года и получит тот же силовой агрегат, который используется в спортивном BRZ, правда с некоторыми доработками. Одной из главных загадок будущей новинки является ее внешность, в связи с этим один из независимых дизайнеров попытался представить, как может выглядеть новый Subaru WRX STI 2022 и представил свой рендер (фото: www.facebook.com).

Актуальный Subaru WRX

В основе версии STI конечно же будет лежать стандартный WRX поэтому силуэт кузова у двух моделей аналогичный, за исключением нескольких точечных доработок спортивного варианта. К таким доработкам можно отнести, например, увеличенные воздухозаборники спереди, чтобы лучше отводить тепло от двигателя. Также модель получит большой задний спойлер и окрашенный в цвет кузова пластиковый обвес по нижнему контуру. Кроме того, автомобиль на представленном рендере имеет ярко синий цвет кузова и золотистые легкосплавные колесные диски — это классические цвета раллийных автомобилей от Subaru. Дополнительно можно отметить слегка заниженную подвеску седана и значок “STI” на радиаторной решетке. В остальном же модель полностью повторяет обычный WRX.

Изображений салона, автор рендера не предоставил. Однако там не должно быть больших сюрпризов. Предполагается, что высокопроизводительный WRX получит спортивные “ковши” спереди, модифицированный руль, серебристые накладки на педали, а также измененную ручку селектора переключения передач. Ну и естественно внутри автомобиля будут значки STI, идентифицирующие модель.

Рендер Subaru WRX STI

Как уже говорилось, моторная часть WRX STI будет иметь модифицированный двигатель от недавно выпущенного BRZ. Модификация заключается в том, что в WRX STI силовой агрегат получит турбонагнетатель, благодаря чему его мощность увеличится до 405 л.с. и 490 Н*м крутящего момента. Традиционно для STI мощность будет передаваться на систему фирменного полного привода.

Опубликовано: 20.10.2021 | Автор: Сергей Валитов