Компания Subaru запустила специализированный суббренд под названием Wilderness, под которым будет выпускать свои модели в “бездорожном” исполнении. Первым экземпляром этой специфической линейки стал универсал повышенной проходимости Outback. Автомобиль, который и так по своим характеристикам больше стремился в класс внедорожников, теперь будет еще более адаптированным к сложным условиям эксплуатации.
Чтобы повысить проходимость Subaru Outback, конструкторы внесли несколько очень важных изменений. Клиренс автомобиля увеличился до 240 мм (был 220 мм), колея стала шире на 5 мм. Также у Subaru Outback Wilderness возросли углы въезда (20 против 18,6 градусов) и съезда (23,6 против 21,7 градусов).
Вариацию Wilderness универсала Outback оснастили новыми амортизаторами и пружинами. Также обновили и колеса — прохождение тяжелых участков теперь призваны обеспечить вездеходные шины Yokohama Geolandar. Outback Wilderness оснащается турбированным двигателем с рабочим объемом 2,4 литра, который генерирует мощность в 264 лошадиные силы.
Модифицированный универсал повышенной проходимости Outback Wilderness немного отличается от своего “донора” и в плане экстерьера. “Внедорожная” версия получила новый бампер из черного пластика, светодиодную оптику, обновленную радиаторную решетку. Также были увеличены накладки на колесные арки.
Для отделки кресел был использован материал Subaru StarTex с водоотталкивающими свойствами. На подголовниках красуется логотип специализированного бренда Subaru Wilderness. Также заметной деталью интерьера стала контрастная медная строчка.
Автомобили в специальном исполнении Wilderness предназначены для американского рынка. Первой ласточкой нового бренда от японского автогиганта стал модернизированный Outback. А уже в скором времени линейку должен пополнить Forester Wilderness.
