Subaru расширила линейку своего компактного кроссовера REX 2026, представив версию с полным приводом. Теперь этот автомобиль, созданный для комфортных поездок как по городу, так и за его пределами, стал еще универсальнее. Новая модификация получила интеллектуальную систему распределения крутящего момента между осями: электроника самостоятельно определяет, когда подключать задние колеса, чтобы обеспечить устойчивость на скользких или сложных участках. В обычных условиях REX остается переднеприводным, что положительно сказывается на расходе топлива.
Под капотом установлен трехцилиндровый турбомотор объемом 1,0 литра, развивающий 98 л.с. и 140 Н*м крутящего момента. Такой двигатель не только экономичен, но и способен подарить водителю удовольствие от динамичной езды. Средний расход топлива по циклу WLTC составляет 17,4 км на литр, что весьма достойно для полноприводного кроссовера.
Полноприводный REX доступен в двух комплектациях: G и Z. Более дорогая версия Z отличается наличием 17-дюймовых легкосплавных дисков, кожаной отделкой руля и подогревом сидений уже в базе. Стартовая цена на новинку — от 2 187 900 иен (1,14 млн рублей).
Производство REX осуществляется на мощностях Daihatsu, а Subaru планирует реализовывать порядка 440 автомобилей этой модели ежемесячно. Таким образом, обновленный REX становится интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, но проходимый и современный кроссовер для любых дорог.
