Сегодня в Японии дебютировал рестайлинг пятого поколения Subaru Forester модельного ряда 2022 года. Изменений от основной «пятерки» немного, но они есть.
В первую очередь бросается в глаза новая передняя оптика. Несмотря на последнюю тенденцию, делать автомобили «узкоглазыми», в Subaru решили не следовать за модой. Фары стали более вертикальными, и это решили подчеркнуть скобообразными ходовыми огнями. Бампер тоже подвергся пластике: он теперь боковыми выступами «поддерживает» фары.
Решетка радиатора по размерам изменилась незначительно, но приобрела трапециевидный облик, чем-то напоминающий вид решеток «Крузаков». Логотип «держится» на металлических крыльях, такие мы уже видели на новом Highlander. Судя по всему, сверкающего хрома в отделке не будет, да и ни к чему он, солидный вольфрамовый отлив выглядит не хуже. Противотуманные фары могут быть и круглыми, и прямоугольными в зависимости от комплектации. Расположены они в боковых диффузорах бампера, как это делают сейчас практически все. Задняя оптика осталась без изменений.
Внутри, кроме обивки салона, почти ничего не изменилось. В помощь водителю добавили камеры кругового обзора. Интеллектуальная начинка обновлена до свежей версии программного обеспечения. Во внешнем оформлении появились новые цвета кузова: Autumn Green Metallic, Cascade Green Silica, Brilliant Bronze Metallic.
«Лесника» обули в новые 18-дюймовые легкосплавные диски. Подвеска теперь регулируется умной системой e-Active Shift Control, которая доступна во всех комплектациях.
Под капот «Леснику» установили 1,8-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, развивающий 174 лошадиных силы и 300 Н*м крутящего момента. Возможна модификация с 2,5-литровым атмосферником такой же мощности, но меньшим на 60 Н*м крутящим моментом.
Выпускается Subaru Forester 2022 в четырех комплектациях: Touring, X-Break, Advance и Sport. Цены на новинку не объявлены. Дорестайлинговый предшественник стартовал с цены в 2,5 миллиона рублей в эквиваленте.
