Новый Subaru Legacy 2021: почему он выглядит привлекательнее даже недавно представленной Kia K5?

Автомобили компании Subaru пользуются на российском рынке особой популярностью, так как считаются наиболее удачными вариантами для покупки. К сожалению, большая часть автомобилистов не разделяют мнения поклонников Subaru, но в то же самое время, положительно отзываются про одну модель, а именно седан Субару Легаси 2021. Транспортное средство продается в России только в одной комплектации с ценником в 2 819 900 рублей. Автомобиль является прямым конкурентом для таких моделей, как Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata и Kia K5.

Читайте наc:
Субару Легаси 2021

Городской седан Субару Легаси 2021 в текущем шестом поколении считается весьма привлекательной моделью. Авто в новом кузове выделяется прекрасными техническими характеристиками, а также роскошной внешностью, что заметно не только на фото, но и при визуальном обзоре седана. К сожалению, российским автолюбителям транспортное средство доступно только в одной комплектации по довольно высокой цене, но несмотря на это спрос на автомобиль есть и не падает даже после остановки производства более доступных модификаций.

Технические характеристики

Многие современные автолюбители оценивают автомобили по техническому оснащению, изобилию опций и внешности, забывая обратить пристальное внимание на силовую часть авто. Представленная в этом обзоре модель комплектуется только одним безальтернативным бензиновым силовым агрегатом атмосферного типа, который ранее использовался и в более доступных комплектациях. Речь здесь идет про 2,5-литровый «атмосферник», который вырабатывает 175 лошадиных сил, а также 235 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии используется вариатор. Модель имеет следующие габариты:

  • длина — 4 800;
  • ширина — 1 840 мм;
  • высота — 1 500 мм;
  • колесная база — 2 750 мм;
  • дорожный просвет — 150 мм;
  • снаряженная масса — 1 604 кг.

Стоит отметить, что автомобиль наряду со многими своими одноклассниками может похвастаться вместительным багажным отделением. В стандартном состоянии в багажник можно поместить до 506 литров груза. Также нужно упомянуть, что в отличие от своих одноклассников модель комплектуется системой полного привода как в текущей модификации, так и в версиях, которые били сняты с производства.

Характеристики производительности

Расход топлива (город)9,4 л
Расход топлива (трасса)6.9 л
Тип топлива Бензин

Технические характеристики двигателя

Мощность 175 л.с. при 5800 об / мин.
Крутящий момент 235 Нм при 4000 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, продольное
Объем двигателя2498 см 3
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Боксер
Диаметр цилиндра 94 мм
3,7 дюйма
Ход поршня 90 мм
3,54 дюйма
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Турбинанет

Начало продаж

В текущем исполнении автомобиль появился на российском автомобильном рынке несколько лет назад, и с тех пор пользуется успехом. В шестом поколении модель поступила в свободную продажу в апреле 2018 года. Впоследствии, производитель также неоднократно дорабатывал и менял доступные модификации. Если же говорить в целом, про первоначальное появление авто Subaru Legacy 2021 на отечественном авторынке, то это произошло летом 1998 года, в то же самое время в продажу поступили автомобили в кузовах универсал. Такое транспортное средство ранее продавалось на территории Японии и в Европе. Сейчас модель можно купить и на авторынке в США.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, на сегодняшний день российским автолюбителям доступно транспортное средство только в одной основной комплектации. Речь в данном случае идет про версию Ultimate за 2 819 900 рублей. Примечательно, что ранее в России продавались комплектации Elegance и Premium. На данный момент они сняты с производства. Так как авто появилось еще в 2018 году, не исключено, что уже в ближайшем будущем можно будет ждать обновления, если в модернизированном варианте авто заинтересует российских автомобилистов.

Ultimate

Привлекательный премиальный седан Subaru Legacy 2021 в таком исполнении комплектуется 2,5-литровым мотором и бесступенчатым вариатором. Авто обойдется покупателю в 2 819 900 рублей. Для модели предусмотрены такие опции, как:

  • подрулевые лепестки переключения передач;
  • электроусилитель рулевого управления;
  • легкосплавные колесные диски на 18 дюймов;
  • электронный стояночный тормоз;
  • светодиодная головная оптика;
  • передние противотуманные светодиодные фонари;
  • светодиодная оптика на корме автомобиля;
  • встроенные датчики наружной температуры, света и дождя;
  • наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
  • остекление салона автомобиля с защитой от ультрафиолетовых лучей;
  • заводская тонировка салона;
  • регулируемая в нескольких плоскостях рулевая колонка;
  • кнопка для запуска двигателя в салоне;
  • цветной многофункциональный дисплей на приборной панели на 5 дюймов;
  • комбинированная обивка салона;
  • мультифункциональное рулевое колесо;
  • электропривод передних сидений с функцией памяти;
  • электроподогрев передних и задних сидений;
  • система бесключевого доступа в салон;
  • функция дистанционного запуска двигателя;
  • электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
  • электрообогрев лобового стекла и рулевого колеса;
  • подушки безопасности — спереди, боковые, шторки и коленные;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система предотвращения незапланированного выезда из полосы движения;
  • система контроля давления в шинах автомобиля;
  • мониторинг усталости водителя;
  • двухзонный раздельный климат-контроль;
  • встроенная система навигации;
  • система мультимедиа с экраном на 8 дюймов и 4 динамиками;
  • камеры кругового обзора;
  • переключатель режимов движения;
  • штатная противоугонная система и иммобилайзер.

Отдельно стоит упомянуть, что японский премиальный седан получил множество систем контроля движения, а также опций, отвечающих за безопасность водителя и пассажиров во время перемещения автомобиля.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПолный привод (4х4)
Количество передач (автоматическая коробка передач) Lineartronic
Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Стоимость обслуживания

Так как речь идет про премиальный автомобиль с достаточно высоким ценником, не стоит наивно полагать, что для модели Subaru Legacy 2021 предусматривается доступное по цене обслуживание. За содержание модели автовладельцу придется регулярно платить более 20 тысяч рублей. В данном случае речь идет про регулярные ТО с заменой масла, расходных жидкостей, а также иных сопутствующих элементов. Стоит отметить, что в такую стоимость уже включена работа специалистов в дилерском центре японской марки.

Примечательно, что можно сэкономить на обслуживании автомобиля, если обратиться в сторонние мастерские, однако, далеко не всегда стоит прибегать к такому методу, по той простой причине, что седан марки Subaru, хоть и отличается множеством достоинств, но в то же самое время является весьма капризным автомобилем, на который нельзя жалеть денег и покупать аналоги, а не оригинальные детали.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Японский автомобиль располагает системой полного привода, но не стоит оценивать модель, как внедорожник. Этот седан имеет небольшой клиренс в 150 мм, чего часто не будет хватать даже в городских реалиях, когда нужно преодолеть очередной лежачий полицейский. Перед такими серьезными препятствиями придется сильно замедляться, иначе присутствует высокая вероятность задеть покрытие днищем автомобиля. В остальном, модель прекрасно подходит для города и для передвижения по трассе. Седан уверенно держит дорогу, обладает превосходной динамикой, а кроме того, имеет множество электронных систем контроля движения, что позволяет автомобилисту расслабиться и в полной мере насладиться комфортом во время очередной поездки.

Динамика и расход

Что точно можно отнести к сильным сторонам этого японского автомобиля, так это динамику и умеренный расход топлива в смешанном цикле. Как правило, до первой сотни эта модель разгоняется за впечатляющие 9,6 секунд, что можно назвать внушительным результатом для массивного пятиместного седана. Многие непосредственные конкуренты набирают первые 100 км/ч гораздо дольше. Максимальная скорость японца ограничивается отметкой в 210 км/ч, что также чуть ли не самый лучший показатель в классе.

Отдельно стоит упомянуть, что эта модель в текущем исполнении в шестом поколении в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5. Что касается расхода топлива, то он у автомобиля вполне умеренный. В среднем, на каждые 100 км пробега модель тратит в смешанном цикле порядка 7,7 литров горючей смеси. В качестве основного топлива используется бензин марки АИ-95.

Дизайн

Также неоспоримо сильной стороной автомобиля является его внешность. Дизайн японского седана выглядит продуманным и проработанным до мельчайших деталей. Автомобиль выглядит эффектно как спереди, так и по всему периметру. В особенности, выделить стоит лицевую часть, где присутствует массивная темная радиаторная решетка, выполненная в стиле пчелиных сот. Также приятные эмоции вызывает головная оптика модели, которая получила необычные по современным меркам очертания. В целом нужно отдать должное, что авто станет прекрасным выбором не только для молодых автолюбителей, но и для более возрастной категории, так как смотрится одновременно спокойно и вполне спортивно.

Если говорить про оформление салона, то оно выполнено в лучших традициях марки Subaru. Здесь отчетливо видна как практичность, так и неподдельная роскошь. Салон модели выполнен в двухцветном исполнении с резким переходом от светлых к темным оттенкам.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 1591-1595 кг
Багажное пространство — минимум 425 л
Объем топливного бака 70 л

Размеры

Длина 4803 мм
Ширина 1839 мм
Высота1499 мм
Колесная база 2751 мм

Конкуренты

Представленная в этом обзоре модель может получить в скором времени обновление либо покинет российский автомобильный рынок. Пока точного мнения у руководства компании на этот счет нет, из-за чего, транспортное средство все еще продолжает составлять конкуренцию таким автомобилям, как:

Фото

Видео


Опубликовано: 25.03.2021 | Автор: О. Мокров