Новый Subaru Legacy 2021: почему он выглядит привлекательнее даже недавно представленной Kia K5?

Автомобили компании Subaru пользуются на российском рынке особой популярностью, так как считаются наиболее удачными вариантами для покупки. К сожалению, большая часть автомобилистов не разделяют мнения поклонников Subaru, но в то же самое время, положительно отзываются про одну модель, а именно седан Субару Легаси 2021. Транспортное средство продается в России только в одной комплектации с ценником в 2 819 900 рублей. Автомобиль является прямым конкурентом для таких моделей, как Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata и Kia K5.

Городской седан Субару Легаси 2021 в текущем шестом поколении считается весьма привлекательной моделью. Авто в новом кузове выделяется прекрасными техническими характеристиками, а также роскошной внешностью, что заметно не только на фото, но и при визуальном обзоре седана. К сожалению, российским автолюбителям транспортное средство доступно только в одной комплектации по довольно высокой цене, но несмотря на это спрос на автомобиль есть и не падает даже после остановки производства более доступных модификаций.

Технические характеристики

Многие современные автолюбители оценивают автомобили по техническому оснащению, изобилию опций и внешности, забывая обратить пристальное внимание на силовую часть авто. Представленная в этом обзоре модель комплектуется только одним безальтернативным бензиновым силовым агрегатом атмосферного типа, который ранее использовался и в более доступных комплектациях. Речь здесь идет про 2,5-литровый «атмосферник», который вырабатывает 175 лошадиных сил, а также 235 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии используется вариатор. Модель имеет следующие габариты:

• длина — 4 800;
• ширина — 1 840 мм;
• высота — 1 500 мм;
• колесная база — 2 750 мм;
• дорожный просвет — 150 мм;
• снаряженная масса — 1 604 кг.

Стоит отметить, что автомобиль наряду со многими своими одноклассниками может похвастаться вместительным багажным отделением. В стандартном состоянии в багажник можно поместить до 506 литров груза. Также нужно упомянуть, что в отличие от своих одноклассников модель комплектуется системой полного привода как в текущей модификации, так и в версиях, которые били сняты с производства.

Начало продаж

В текущем исполнении автомобиль появился на российском автомобильном рынке несколько лет назад, и с тех пор пользуется успехом. В шестом поколении модель поступила в свободную продажу в апреле 2018 года. Впоследствии, производитель также неоднократно дорабатывал и менял доступные модификации. Если же говорить в целом, про первоначальное появление авто Subaru Legacy 2021 на отечественном авторынке, то это произошло летом 1998 года, в то же самое время в продажу поступили автомобили в кузовах универсал. Такое транспортное средство ранее продавалось на территории Японии и в Европе. Сейчас модель можно купить и на авторынке в США.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, на сегодняшний день российским автолюбителям доступно транспортное средство только в одной основной комплектации. Речь в данном случае идет про версию Ultimate за 2 819 900 рублей. Примечательно, что ранее в России продавались комплектации Elegance и Premium. На данный момент они сняты с производства. Так как авто появилось еще в 2018 году, не исключено, что уже в ближайшем будущем можно будет ждать обновления, если в модернизированном варианте авто заинтересует российских автомобилистов.

Ultimate

Привлекательный премиальный седан Subaru Legacy 2021 в таком исполнении комплектуется 2,5-литровым мотором и бесступенчатым вариатором. Авто обойдется покупателю в 2 819 900 рублей. Для модели предусмотрены такие опции, как:

• подрулевые лепестки переключения передач;
• электроусилитель рулевого управления;
• легкосплавные колесные диски на 18 дюймов;
• электронный стояночный тормоз;
• светодиодная головная оптика;
• передние противотуманные светодиодные фонари;
• светодиодная оптика на корме автомобиля;
• встроенные датчики наружной температуры, света и дождя;
• наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
• остекление салона автомобиля с защитой от ультрафиолетовых лучей;
• заводская тонировка салона;
• регулируемая в нескольких плоскостях рулевая колонка;
• кнопка для запуска двигателя в салоне;
• цветной многофункциональный дисплей на приборной панели на 5 дюймов;
• комбинированная обивка салона;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• электропривод передних сидений с функцией памяти;
• электроподогрев передних и задних сидений;
• система бесключевого доступа в салон;
• функция дистанционного запуска двигателя;
• электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
• электрообогрев лобового стекла и рулевого колеса;
• подушки безопасности — спереди, боковые, шторки и коленные;
• адаптивный круиз-контроль;
• система предотвращения незапланированного выезда из полосы движения;
• система контроля давления в шинах автомобиля;
• мониторинг усталости водителя;
• двухзонный раздельный климат-контроль;
• встроенная система навигации;
• система мультимедиа с экраном на 8 дюймов и 4 динамиками;
• камеры кругового обзора;
• переключатель режимов движения;
• штатная противоугонная система и иммобилайзер.

Отдельно стоит упомянуть, что японский премиальный седан получил множество систем контроля движения, а также опций, отвечающих за безопасность водителя и пассажиров во время перемещения автомобиля.

Стоимость обслуживания

Так как речь идет про премиальный автомобиль с достаточно высоким ценником, не стоит наивно полагать, что для модели Subaru Legacy 2021 предусматривается доступное по цене обслуживание. За содержание модели автовладельцу придется регулярно платить более 20 тысяч рублей. В данном случае речь идет про регулярные ТО с заменой масла, расходных жидкостей, а также иных сопутствующих элементов. Стоит отметить, что в такую стоимость уже включена работа специалистов в дилерском центре японской марки.

Примечательно, что можно сэкономить на обслуживании автомобиля, если обратиться в сторонние мастерские, однако, далеко не всегда стоит прибегать к такому методу, по той простой причине, что седан марки Subaru, хоть и отличается множеством достоинств, но в то же самое время является весьма капризным автомобилем, на который нельзя жалеть денег и покупать аналоги, а не оригинальные детали.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Японский автомобиль располагает системой полного привода, но не стоит оценивать модель, как внедорожник. Этот седан имеет небольшой клиренс в 150 мм, чего часто не будет хватать даже в городских реалиях, когда нужно преодолеть очередной лежачий полицейский. Перед такими серьезными препятствиями придется сильно замедляться, иначе присутствует высокая вероятность задеть покрытие днищем автомобиля. В остальном, модель прекрасно подходит для города и для передвижения по трассе. Седан уверенно держит дорогу, обладает превосходной динамикой, а кроме того, имеет множество электронных систем контроля движения, что позволяет автомобилисту расслабиться и в полной мере насладиться комфортом во время очередной поездки.

Динамика и расход

Что точно можно отнести к сильным сторонам этого японского автомобиля, так это динамику и умеренный расход топлива в смешанном цикле. Как правило, до первой сотни эта модель разгоняется за впечатляющие 9,6 секунд, что можно назвать внушительным результатом для массивного пятиместного седана. Многие непосредственные конкуренты набирают первые 100 км/ч гораздо дольше. Максимальная скорость японца ограничивается отметкой в 210 км/ч, что также чуть ли не самый лучший показатель в классе.

Отдельно стоит упомянуть, что эта модель в текущем исполнении в шестом поколении в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5. Что касается расхода топлива, то он у автомобиля вполне умеренный. В среднем, на каждые 100 км пробега модель тратит в смешанном цикле порядка 7,7 литров горючей смеси. В качестве основного топлива используется бензин марки АИ-95.

Дизайн

Также неоспоримо сильной стороной автомобиля является его внешность. Дизайн японского седана выглядит продуманным и проработанным до мельчайших деталей. Автомобиль выглядит эффектно как спереди, так и по всему периметру. В особенности, выделить стоит лицевую часть, где присутствует массивная темная радиаторная решетка, выполненная в стиле пчелиных сот. Также приятные эмоции вызывает головная оптика модели, которая получила необычные по современным меркам очертания. В целом нужно отдать должное, что авто станет прекрасным выбором не только для молодых автолюбителей, но и для более возрастной категории, так как смотрится одновременно спокойно и вполне спортивно.

Если говорить про оформление салона, то оно выполнено в лучших традициях марки Subaru. Здесь отчетливо видна как практичность, так и неподдельная роскошь. Салон модели выполнен в двухцветном исполнении с резким переходом от светлых к темным оттенкам.

Конкуренты

Представленная в этом обзоре модель может получить в скором времени обновление либо покинет российский автомобильный рынок. Пока точного мнения у руководства компании на этот счет нет, из-за чего, транспортное средство все еще продолжает составлять конкуренцию таким автомобилям, как:

• Toyota Camry;
• Hyundai Sonata;
• Kia K5;
• Honda Accord.

Фото

Видео