Subaru решила отказаться от базовой комплектации Impreza для 2026 модельного года, оставив на рынке только версии Sport и RS, обе в кузове пятидверного хэтчбека. Теперь минимальная цена на Impreza стартует с 26 595 долларов (2,17 млн рублей), что на 2 235 долларов (183 тысячи рублей) дороже прежней базовой версии. За RS попросят от 29 495 долларов (2,4 млн рублей).
Как и прежде, обе модификации оснащаются фирменным симметричным полным приводом и вариатором, а под капотом у Sport установлен атмосферный 2,0-литровый мотор на 152 л.с., тогда как RS получила 2,5-литровый двигатель с улучшенным откликом и максимальным крутящим моментом, доступным на более низких оборотах.
В стандартное оснащение входят светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с 11,6-дюймовым экраном, а также поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Для RS предусмотрена беспроводная зарядка, улучшенная аудиосистема Harman Kardon, спортивная отделка салона и дополнительные опции вроде люка и электропривода сидений. В обеих версиях реализована система помощи водителю EyeSight, но за функции контроля «слепых» зон и удержания в полосе придется доплатить.
В 2026 году Impreza получила лишь незначительные обновления: появилась функция автоматического отключения двигателя при длительном простое, новый цвет Citron Yellow Pearl и черная эмблема на корме. Стоимость доставки немного выросла и теперь составляет 98 тысяч рублей (или 110 тысяч рублей для Аляски).
Таким образом, Impreza становится менее доступной для тех, кто искал бюджетный вариант, но для поклонников Sport и RS это по-прежнему практичный и надежный хэтчбек с просторным салоном и износостойкими материалами. RS отличается чуть большей мощностью и азартом в управлении, но до настоящего хот-хэтча ей далеко.
