Subaru довела безопасность до совершенства. Новый Levorg комплектуется необычной подушкой

Японская корпорация Subaru продолжает заниматься не только разработкой новых моделей, но и постепенной модернизацией актуальных версий авто. Так, появившийся на внутреннем рынке Японии в прошлом году универсал Subaru Levorg Wagon теперь предлагается с оригинальной внешней подушкой безопасности. Данный новый элемент внешней защиты в случае удара быстро надувается вокруг нижней части передних стоек и внизу лобового стекла для снижения травматичности среди пешеходов (фото: motor1.com).

Напомним, что универсал Levorg является практически наименее известной моделью от марки Subaru, направленной только на внутренний японский рынок. Первое поколение данной марки, созданное ещё в 2014 году, ранее продавалась на европейском и австралийском рынках, но из-за крайне низкого спроса на универсалы новую генерацию было решено не выводить за пределы Японии.

Пресс-служба концерна Subaru сообщает, что обновлённая модель Levorg с модификацией JDM, выделяющейся как раз новой подушкой безопасности для пешеходов, предназначена только для рынка Страны Восходящего Солнца. Также специалисты компании отмечают, что при несильном столкновении или недопустимой скорости автомобиля подушка безопасности может не активироваться.

Отметим, что универсал Subaru Levorg является не первым серийным авто с подобными мерами безопасности пешеходов. Ранее, ещё в 2012 году был выпущен Volvo V40 с практически аналогичной подушкой безопасности, смягчающей удар в верхней части капота и нижней части ветрового стекла. Шведский компакт-хэтч активирует сенсоры, взаимодействующие с этой подушкой, только на скоростях от 20 до 50 км/ч и при температуре воздуха от -20 до +70 градусов Цельсия.

Как известно, подобные подушки безопасности предназначены только защиты пешеходов, однако существует аналогичная система для предупреждения столкновения с другими авто. Ещё в 2019 году бренд ZF презентовал особую версию подушки безопасности, установленную на боковых порогах машины и активирующуюся в случае деформации зоны между стойками A и C при столкновении. Такая подушка внешнего типа существенно отличается от обычной внутренней прежде всего своим размером (в 5-8 раз больше обычных) и объёмом (от 280 до 400 литров).

Опубликовано: 16.07.2021 | Автор: Степан К.