Subaru решил вновь доработать кузов нового WRX почти сразу после дебюта. Что изменилось?

Японская автомобильная компания Subaru действительно заслуживает похвалы за то, что несмотря на падение спроса на седаны и переход большинства автопроизводителей на электрическое питание, данный бренд продолжает выпускать такие раллийные модели, как WRX пятого поколения. Однако, внешность данной генерации модели не всем пришлась по вкусу.

Конечно, передняя часть ни у кого не вызывает вопросов, так как она легко узнаваема за счет агрессивной головной оптики, оригинальной радиаторной решетки и традиционного воздухозаборника на капоте. Однако, данная модель имеет не очень симпатичные детали дизайна на других частях кузова, например, отделка колесных арок в стиле кроссовера и замысловатая корма. Один из пользователей YouTube решил подкорректировать внешность седана на свой вкус и у него получился отличный вариант (фото: youtube.com/TheSketchMonkey).

Subaru WRX 2022

Большинство изменений дизайнер внес в заднюю часть обновленного WRX. В первую очередь стоит сказать, что задняя оптика, после модернизаций независимого художника стала тоньше, а кроме этого, теперь она объединена светодиодной полоской. И несмотря на то, что такие изменения могут показаться незначительными, они оказывают существенное влияние на дизайн всей задней части, делая ее более спортивной и симпатичной. Далее можно увидеть, что спойлер на крышке багажника также был заменен на спойлер в стиле “утиного хвоста”, который смотрится гораздо более аккуратно. Задний бампер также подвергся модернизации и стал не таким массивным, как на оригинальной модели. Для уменьшения зазора между колесами и арками дизайнер установил на модель диски большего диаметра.

Презентованная версия Subaru WRX

Стоит напомнить, что Subaru WRX 2022 пятого поколения после обновления получил новый 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 271 л.с. и 350 Н*м крутящего момента. Для покупателей предложены версии седана с 6-ступенчатой механической КПП или с модернизированным вариатором, который обеспечивает на 30% более быстрое переключение скоростей.

Опубликовано: 16.09.2021 | Автор: Сергей Валитов